10万放弃奥德赛提了风行菱智。开了7560公里。车主有话要说。一提起带侧滑门的MPV。在很多人的印象里都会出现GL8。奥德赛。艾力绅这几款售价并不算便宜的MPV。而说到性价比。大家又会想到宝骏730。五菱凯捷。传祺M6这些虽然便宜。但却缺少侧滑门的MPV。讲真的。很多车主就是想要一台售价不高并且带侧滑门的大空间MPV。而这种情况在MPV市场上很难实现。要么就是20多万带带侧滑门的合资MPV。要么就是便宜但却没有侧滑门的自主品牌MPV。如果说非要笔者推荐一款带侧滑门的高性价比MPV。大概这款车型是会是最好的选择之一。
它就是东风风行菱智。这款车型绝对是属于闷声干事的类型。对于车主们的痛点。它都有着较好的解决方案。想要大空间？它有着比GL8更加高大的车身。同事买的入门版实用型的指导价为5.99万。真的就像其名字所写的那样非常实用。因为这个价格想要入手一台带侧滑门的MPV。真的是没有太多选项。根据目前已知的销量来看。这款车型的表现还算是相当不错的。销量比不过别克GL8。但是比奥德赛这样的可还是要强出一些的。由此可见它还是受到了广大车主们的肯定的。带侧滑门的MPV“性价王”。高近2米。吃92粗粮。连座椅都可向后转。
在菱智的车身右侧可以看见一面宽大的侧滑门。虽然不是电动开启。但是想一想比它更贵的宝骏730和传祺M6还没有使用上侧滑门。而它却有。这性价比随着侧滑门的打开。噌的一声就上来了。而车内所提供的宽裕空间。也绝非是宝骏730这样的紧凑型MPV能比的。其中M5 1.6L实用型的车身长宽高为4735*1720*1955mm。车高近两米。比大家熟悉的GL8还高不少。而奋斗款M5L 1.6L基本型的车身长度超过了5.1米。不如坐在第二排。头顶距离车顶还有很大的空间。座椅虽然没有GL8那么多豪华的电动功能。但是它有一项绝招是GL8和奥德赛都没有的。那就是可以向后旋转。像小时候座火车时那样。与最后一排乘客面对面乘坐。聊天或其它互动都非常方便。这个座椅旋转的功能用过的都说好。
当然了它的燃油经济性也是相当不错的。别看其车身尺寸不算小。但是油耗真没想象中那么夸张。其中1.6L使用的是5挡手动变速箱。百公里综合油耗7.9L。而2.0L车型使用的是6挡手动变速箱。百公里综合油耗8.3L。并且这两款发动机使用的都吃92号“粗粮”。采用多点电喷技术。并且发动机缸体还用的是高强度铝合金材质。皮实耐用也是它另一个用久了才会发现的“内在美”。对于讲求实用。耐用的车主们来说。它就像是一个外观朴实无华。但内在可靠又任劳任怨的好帮手。
其实在外观颜值上。菱智的表现也没有太寒酸。尤其是前脸看着还是挺有那么几分霸气感的。从引擎盖下沿一直贯穿至前唇的进气格栅。两侧还有闪电样式的高亮镀铬饰条。大灯也是个性化的分体设计。个人感觉这前脸还真的是有点霸气。再加上近两米的车高和侧滑门。整个车身外观也比较符合国人对于MPV的理解。
另外它的内饰和隔音也不算太掉价。正常行驶噪音并不是太大。虽然售价便宜。但是整个中控台看起来的感觉还是很有层次。黑色。棕色。深蓝色等不同配色。再加上银色饰条和亮黑色钢琴烤漆。用尽可能低的成本。带来了比较时尚的内饰氛围。当然了。受制于价格。其不太可能会搭载大量智能科技配置。像国产品牌车型上常见的360度全景影像。自适应巡航。无钥匙启动/进入。全液晶仪表盘。感应式后备箱。自动空调等它都没有。好在高配车型还搭载了一块8英寸中控屏幕。还带有手机互联。可以满足基本的导航和娱乐需求。
很显然。菱智并不是一台特别高大上的MPV。经济实惠是它最大的亮点。尤其是看在入门版车型5.99万的高性价比上。其它方面纵然是有些许不足。但是看在这样一台带侧滑门的MPV“性价王”的产品力上。其它方面像动力。隔音。配置。操控性都非常一般。但也都是可以忍的。几乎是这个价位可以买到的性价比最高的MPV。没有之一。个人感觉如果再能加上自动挡车型就更好了。大家说是不是？
