不少初学者对于上坡和下坡离合器的踩法都不太了解。有的人说下坡不能踩离合。为什么下坡不能踩离合呢？下面我们来看看上下坡离合器的正确踩法。
大家都知道。教练一直叮嘱我们在坡道定点停车中不能完全松离合。那么在上坡的时候。究竟离合器该怎么踩呢？
在练车时。我们是半踩离合器上坡。离合器要比在平路时松一些。但不能全松。因为这样速度会比较快。如果到了日常生活中。情况就不同了。我们在上坡时就不用踩离合器了。挂低档。这样发动机扭矩大。完全放松离合器。如果感觉快熄火了就给一点油门。
为什么下坡不能踩离合？如果下坡时踩离合到底。那么就相当于空挡滑行了。由于自身重力和惯性的作用。汽车的速度会更快。如果车辆的制动系统出现问题。那么后果就会非常严重。或许有人会说。为什么有些老司机说空挡滑行可以省油。那是以前的使用化油器的车型。现在绝大多数都是采用电喷式。并不存在下坡空挡滑行省油的说法。
并且下坡时踩离合还很容易造成离合器的过度磨损。一直踩着离合会导致分离轴承一直处于高速旋转中。大大降低分离轴承的寿命。
那么下坡时怎么用离合和刹车呢？这个要视路况而论。如果是坡度很小并且短。那么直接用刹车来控制车速就可以了；如果坡度很大并且很长。那么就要提前挂到低速挡。借助发动机来控制车速。同时还要通过刹车来配合减速。
