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最近有小伙伴问我。豹哥为什么我的卡罗拉是1.5T。我朋友的车也是1.5T怎么总觉得开起来有点不一样呢？ 我问了一句。你朋友开的车是什么？ 他说奔驰C啊。这时豹哥的心情就如同下面的表情一样。无数只***飞过。那么今天我们就来谈谈三缸1.5T 和 4缸1.5T的区别。
起步的对比
虽然排量都是一样。但是3缸和4缸发动机到底有什么区别呢？虽然三缸机被炒得沸沸扬扬。越来越多的车型开始使用。但是不得不承认三缸机依旧被很多消费者排斥。领克03和别克英朗这两款车都用上了三缸机。但是销量都比不上相同价位的四缸车型。三缸和四缸相比虽然有很多的缺点。但也不是一无是处。
三缸涡轮发动机结构简单。体积小重量轻。节省汽油。用车成本低三缸车低转速的时候。扭矩更大。同样起步加速也会更有力。是不是万万没想到呢？
从研究来看0.5L的排量是发动机的单缸最优。同是1.5L的排量分配到三缸里面就刚好是0.5L达到单缸最优。所以进气量大。燃料燃烧充分。瞬间爆发的扭矩更强。但是分配到4缸里面就会导致单缸容积太小。达不到单缸最优效果。燃料产生的能量小。推力不够。
就像只有3个人的饭你非要分给4个人吃。结果4个人都没吃饱。还不如3个都吃饱的人干起活来更好。
高速上的对比
但是如果是在高速上情况就不一样了。在高速上三缸的涡轮车。动力衰减会快。而且容易没劲。这个小排量发动机。在高速上铆足了劲。在开时全部气门都是打开的。但是同排量三缸机和四缸机比。因为少了一个气缸。就相当于少了四个进气门和一套喷油器。单位时间内的进气量。参与燃烧的燃油。就会比四缸机要少。动力方面是不如四缸机的。
维护保养对比
三缸机相对来讲保养费用更低。质量更轻更省油。对于车企来讲研发成本也更低。但是三缸机后期维护成本高。减震降噪是主要花销。虽然说在新车的时候。做到和四缸机一样。但是开了几年后抖动和噪声可能会很明显。还有一点由于三缸发动机引擎曲轴和连杆活塞部件无法做到力矩平衡。会造成轴瓦部位磨损。比起四缸发动机寿命会相对更低。
综合地看大家都是1.5T的情况下。三缸和四缸各有优点也各有不足。不能绝对说谁还谁坏；只有真正地去驾驶感受才能更好地去体会到。
最后也欢迎大家在下方留言讨论。如果预算不足你会考虑三缸机吗？还是咬咬牙也要上四缸呢？
但是如果是在高速上情况就不一样了。在高速上三缸的涡轮车。动力衰减会快。而且容易没劲。这个小排量发动机。在高速上铆足了劲。在开时全部气门都是打开的。但是同排量三缸机和四缸机比。因为少了一个气缸。就相当于少了四个进气门和一套喷油器。单位时间内的进气量。参与燃烧的燃油。就会比四缸机要少。动力方面是不如四缸机的。
维护保养对比
三缸机相对来讲保养费用更低。质量更轻更省油。对于车企来讲研发成本也更低。但是三缸机后期维护成本高。减震降噪是主要花销。虽然说在新车的时候。做到和四缸机一样。但是开了几年后抖动和噪声可能会很明显。还有一点由于三缸发动机引擎曲轴和连杆活塞部件无法做到力矩平衡。会造成轴瓦部位磨损。比起四缸发动机寿命会相对更低。
综合地看大家都是1.5T的情况下。三缸和四缸各有优点也各有不足。不能绝对说谁还谁坏；只有真正地去驾驶感受才能更好地去体会到。
最后也欢迎大家在下方留言讨论。如果预算不足你会考虑三缸机吗？还是咬咬牙也要上四缸呢？
