手握200多万你会选择什么车？按照常规观念来看，想必不少人都会在这个价位选择牛马伦、保时捷这样的超豪华品牌。但在这个价位的前提下，其实也能够买到一些小众但产品力不差的性能车，就比如说今天要介绍的宝马M8。日前，宝马官方是发布了最新的宝马M8家族，国内售价为196.8-219.8万，包含有硬顶版以及四门轿跑版，敞篷版无缘国内。
外观方面，新款宝马M8是中期改款车型，所以和2020款车型相比基本上是没有什么太大变动，车头配备有全新的双肾格栅，两侧匹配了狭长的激光+LED大灯组，加之犀利的前唇以及夸张的进气口，显得极富攻击性。
车身方面，宝马M8按照双门硬顶版、敞篷版、四门轿跑版的不同，是有三种样式设计。但毫无疑问每种车型线条都流畅简洁，前翼子板还带有出气口设计，略带宽体风格。下方则是配备了275/35R20规格的大尺寸轮圈，匹配碳陶制动系统，性能味儿很突出。
尾部方面，三种款式的宝马M8设计基本相差不大，都采用了饱满突出的造型设计。尾灯和车头遥相呼应，细长并且延展到了前翼子板，下方则是采用了双边四圆筒尾排，加之顶部的扰流板以及下方的扩散器设计，有着极为动感霸气的视觉效果。
接着在内饰方面，宝马M8也是沿用了此前的设计配置，只是在细节方面进行了一些改动。方向盘是标志性的M运动方向盘，座椅也是一体运动桶式座椅。只是中部的悬浮式中控屏，由此前的10.25英寸升级为了12.3英寸，内置了ID7系统。而除了360度全景影像、定速巡航、宝华韦健音响、自动空调以外，宝马M8还可以选装全套的L2级智能辅助驾驶系统。
尺寸空间方面，以四门轿跑版车型为例，宝马M8的长宽高分别为：5104/1943/1430mm，轴距为3027mm，属于大型车定位。后排空间虽说在同级市场中算不上太出色，但178cm的乘客坐进车内，基本上是没有拥挤和压迫感受的。
最后在动力性能部分，宝马M8也是依旧搭载了4.4T双涡轮增压V8发动机，匹配8AT手自一体变速箱，高配车型将会拥有最大马力625Ps，最大扭矩750N·m的动力输出，在适时四驱的加持下，零百加速最快仅需3.2S。据悉M套件版本的宝马M8时速将高达306km/h。
总的来说，作为宝马性能系列的旗舰车型，宝马M8的产品力表现可以说是没有槽点可言，特别是最快3.2S的零百加速，再加之宝马出色的操控调教，想必喜爱这款车的消费者也是不在少数。那么问题就来了，你会为它放弃牛马伦吗？
车身方面，宝马M8按照双门硬顶版、敞篷版、四门轿跑版的不同，是有三种样式设计。但毫无疑问每种车型线条都流畅简洁，前翼子板还带有出气口设计，略带宽体风格。下方则是配备了275/35R20规格的大尺寸轮圈，匹配碳陶制动系统，性能味儿很突出。
尾部方面，三种款式的宝马M8设计基本相差不大，都采用了饱满突出的造型设计。尾灯和车头遥相呼应，细长并且延展到了前翼子板，下方则是采用了双边四圆筒尾排，加之顶部的扰流板以及下方的扩散器设计，有着极为动感霸气的视觉效果。
接着在内饰方面，宝马M8也是沿用了此前的设计配置，只是在细节方面进行了一些改动。方向盘是标志性的M运动方向盘，座椅也是一体运动桶式座椅。只是中部的悬浮式中控屏，由此前的10.25英寸升级为了12.3英寸，内置了ID7系统。而除了360度全景影像、定速巡航、宝华韦健音响、自动空调以外，宝马M8还可以选装全套的L2级智能辅助驾驶系统。
尺寸空间方面，以四门轿跑版车型为例，宝马M8的长宽高分别为：5104/1943/1430mm，轴距为3027mm，属于大型车定位。后排空间虽说在同级市场中算不上太出色，但178cm的乘客坐进车内，基本上是没有拥挤和压迫感受的。
最后在动力性能部分，宝马M8也是依旧搭载了4.4T双涡轮增压V8发动机，匹配8AT手自一体变速箱，高配车型将会拥有最大马力625Ps，最大扭矩750N·m的动力输出，在适时四驱的加持下，零百加速最快仅需3.2S。据悉M套件版本的宝马M8时速将高达306km/h。
总的来说，作为宝马性能系列的旗舰车型，宝马M8的产品力表现可以说是没有槽点可言，特别是最快3.2S的零百加速，再加之宝马出色的操控调教，想必喜爱这款车的消费者也是不在少数。那么问题就来了，你会为它放弃牛马伦吗？
