目前我国汽车保有量接近4亿辆。平均每一个家庭一辆车。而我国也因此成为了世界上汽车保有量最高的国家。另外。我国汽车产量和销量也均为世界第一。虽然汽车提高了我们出行效率。但随着汽车数量不断增加。我国交通压力变得越来越多。大部分城市出现了堵车。停车难的问题。另外。交通事故率也在不断提升。
因此。交通安全问题成为了重中之重。为了减少交通事故的发生和提高交通安全问题。有关部门设立了越来越多的交通规则。交通规则的实施规范了车主驾驶行为。但有些安全问题依然无法避免。比如汽车本身的安全问题。众所周知。汽车就是一种代步工具。是由上万个零件组装而成的。每一个零件都有自己的寿命。时间久了之后汽车就会出现各种各样的故障问题。
为了杜绝故障汽车上路行驶。我国实施了汽车年审制度。汽车年审就是为了检测汽车安全性和故障问题。目前。我国汽车年审分为四个阶段：一。六年以内的新车免上线检测。二。6-10年的汽车需要检测两次。三。10-15年的汽车需要一年一审。四。15年以上的汽车需要半年一审。随着车龄不断提高。年审次数也随着提高。
相信大部分车主都经历过汽车年审。汽车在年审时会经历十几项检测。如果有一项检测不合格。那就会无法通过年审。该车就需要进行检测。维修。如果不能解决汽车故障问题。那该车就会面临报废的危险。所以。现在汽车年审成为了车主最头疼的问题。
其实。汽车在年审时有几项重点检测。如果车主可以在年审之前处理好汽车故障问题。那就会大大提高年审通过率。准备年检的注意了！私家车存在以下4类问题。无论审几次都不合格！下面带大家一起了解一下。
1。尾气排放
尾气排放是机动车年审中重要的一项检测。目前我国已经实施了国六排放标准。而现在很多老年车无法达到排放标准。随着汽车车龄不断提高。尾气排放过滤功能就会降低。其中最重要的就是三元催化功能降低和积碳过多。当汽车动力降低。油耗提高时。就是发动机积碳过多的征兆。车主一定要及时了解和处理。比如清洗节气门。加一箱高质量汽油等。这些处理方法会提高尾气排放合格率。
2。制动性能
刹车是汽车重要的部件之一。如果汽车刹车出现故障问题。那就代表该车存在较大的安全隐患。所以。在汽车年审时会严格检测汽车制动性能。如果在检测中发现左右轮制动性能的差值不合格时。就可能无法通过年审。如果在平时的驾驶过程中。发现刹车异响或者抖动时。应该提前到4s店或者维修店处理。以免年审不合格。
3。灯光改装
现在很多车主有改装灯光的习惯。但汽车上并不是所有灯光都可以改装。比如爆闪刹车灯。前置白光爆闪灯以及雾灯。这些灯光都不可以进行改装。当汽车年审时。这些灯光都属于不合格项目。所以。车主在年审之前最好把改装的灯光恢复原样。目前。前大灯允许加装LED灯源。
4。外观改装
对于现在的年轻车主来说。汽车改装成为了一种时尚和个性。比如加装尾翼。前包围。轮毂等等。虽然现在的汽车允许外观改动。但改装范围很小。所以。在汽车年审前必须要恢复原样。否则无法正常通过年审。
最后。汽车年审是一种安全检测。有利于道路安全和驾驶安全。所以。车主在平常开车的过程中。一定要养成良好的驾驶习惯。杜绝暴力驾驶行为。一定要定期对汽车进行保养。这样可以提高汽车寿命。提高年审通过率。
文/海韵天成
