卡罗拉点火线圈多久换一次(卡罗拉点火线圈多久换一次比较好)

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原创

国家市场监督管理总局在1月27日公布了新一批召回信息。其中一汽丰田卡罗拉以及广汽丰田雷凌这两款姐妹车型。均同时需要召回。自2022年3月25日起开始实施。

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一汽丰田需要召回的卡罗拉车型。属于2020年3月23日至2021年7月2日期间生产的批次。召回数量为162301辆。而广汽丰田需要召回的批次则为2020年4月8日至2021年11月19日期间生产的雷凌车型。共计161614辆。两款车型同时召回算下来。合计将达到323915辆。数量可谓十分庞大。

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一汽丰田卡罗拉

而这次一汽丰田卡罗拉。广汽丰田雷凌的问题出在发动机的点火线圈上面。由于制造问题。点火线圈内部的1级线圈支架尺寸存在偏差。有可能导致支架与中心铁芯接触。线圈中铜线与中心铁芯间的绝缘度降低。极端情况下有可能会发生短路。发生保险丝熔断。切断供给火花塞的电源。车辆行驶中熄火等安全隐患。这次召回就是要对这两款车免费更换改良后的点火线圈。

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广汽丰田雷凌

一汽丰田卡罗拉和广汽丰田雷凌都是国内销量十分火爆的A级轿车。根据乘联会公布数据显示。一汽丰田卡罗拉在2021年全年累计销量达到330280辆。排在轿车销量排行榜第4名的位置。而广汽丰田雷凌虽然略少一些。但累计销量也达到229859辆。排在第8名。

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乘联会公布的2021年全年轿车销量排行榜

如今安全隐患已经发现。所有一汽丰田卡罗拉和广汽丰田雷凌都要注意了。并及时按照厂家和4S店的安排对车型的问题进行处理。以避免发生事故。

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不过。销量火爆的车一旦出了问题需要进行召回。往往不是小数目。而且这次召回的还是姐妹车型。相似的技术结构。也就更容易出现相似的问题。两款车加起来也就更多了。尽管这次召回的仅仅是一部分车型。数量达到了32多万辆。但在国内汽车召回的历史数据中。确实还有比这涉及范围更广的召回事件。像高田气囊的问题。更是属于全球范围的重大质量事故。

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高田气囊事件

所以。对于车企来说。在车辆的设计研发还是生产过程中。都需要时刻进行把控。每一次召回不但是亡羊补牢的机会。同时也对自身质量管理的警示。哪怕是“开不坏”的丰田。都需要十分重视。

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