车辆保险。是财产保险的一个分支。是把个体车辆的事故风险转嫁给群体的一个过程。就是收大家的钱。赔付给个别出了事故的车辆。减轻个体车辆家庭的负担。
对私家车来说。无力承担大事故的费用。买车辆保险是必要的。可对于一个有几十上百甚至上千辆车的公司或车队来说。自己本就是一个“群体”。足以承担个别车辆的事故风险。每年拿几十万上百万的钱交给保险公司。确实可惜了。这些钱不但够付自己的车辆事故损失。就连车辆的维修保养费差不多都够了。每辆车15年的保费加起来又能买一辆新车了。
具我所知。在保险改革之前。保险公司每年的事故赔付率最多40%左右。有些小公司。赔付率控制好一点的比这还低。保险公司高层每年拿上百万的年薪。好一点的业务员都能拿到百万。
所以如何合理的购买车辆保险。是非
常重要的。
车辆保险主险有交强险。第三者责任险。车损险。附加险有座位险。自燃险。划痕险。玻璃单独破损险。盗抢险等。车险改革以后。自燃险。划痕险。玻璃险。盗抢险都包含在车损险里了。
交强险是法定险。国家强制的。所有上路的机动车必须购买。
它的作用是在交通事故中给第三方损失赔付的；第三者险是弥补交强险赔付不足部分的。两个作用是一样的。只不过交强险是有责赔付。不分责任比例。有责就赔。而第三者责任险是按责任比例赔付。
车损险是责任事故中给自己车辆损失赔付的。也是按责任比例赔付。如果驾驶员不违章。小心一点。就是出了事故。都是对方责任。对方掏钱。
总结一下。做为有车队的企业和单位。法定的交强险是必须要买的；如果不怕打官司。第三者责任险也可以不买。车损险是完全没有必要买的。如果车队安全管理好一点。平均每年车辆事故赔付率不足30％。私人货运和出租车的事故率要高一点。
保险公司在交强险上赚不到多少钱。他主要是通过交强险带动商业险。商业险才是他的利润点。不惜高额返点。而且保险公司非常喜欢承保企业和单位的车辆。赔付率非常低。赚的就是他们的钱。如果所有车队车辆都不买商业险。保险公司的饭可能就不好吃了。
