发动机清洗有必要吗？发动机作为汽车的心脏。重要性自然不言而喻。
一般我们去4S店做保养的时候。工作人员经常就会为我们热心推荐清洗发动机的项目。什么润滑系统清洗。燃油系统清洗。冷却系统清洗等。那么这些发动机清洗项目到底有没有必要呢。我们来探究一下。
发动机清洗——燃油系统
首先。我们先来说说燃油系统的清洗。这也是我们最常听到的发动机清洗项目。清洗的目的首当其冲就是各种积碳。什么节气门。进气管。燃烧室等。积碳是汽车避免不了的。例如汽车的怠速不稳。油耗上升。加速无力。起动困难等结果都跟积碳有关。所以定期清洗还是很有必要的。
目前。发动机燃油系统的清洗方法主要有三种：
一是直接向油箱中添加燃油清洁剂；
二是采用“打吊瓶”方式进行清洗；
三是采用免拆洗机进行清洗。
需要注意的是。油路正常的清洗频率应是3-4万公里/次。如果你实际用车时间不长或驾驶状况良好。那就完全没必要进行清洗。
发动机清洗——润滑系统
这里说的润滑系统指的就是机油管道了。油品的沉淀物。机件管道的氧化物。金属零件磨损的微粒。从空气中带来的灰尘等都会不断地沉积成油泥。油垢。胶质和积碳。长期下去对于发动机也是有磨损的。因此。清洗发动机的润滑系统也是很有必要的。
但是。这个也要看机油的油质和车辆的使用状况而定。一般来说。如果你的车使用的机油是品质较好的半合成或全合成机油。那么只要定期做好保养即可。要是你的车辆已经开了4年以上了。那么可以考虑在更换机油的时候对发动机进行清洗。这也是清洗的最佳时机。
发动机清洗——冷却系统
发动机高速运转时产生的热量经水循环系统送到水箱。时间一长。水箱内壁也会结上一层厚厚的水垢。当水垢沉积到一定程度。就会造成水箱容积变小。影响冷却水的循环。由于水垢层的导热性差。还会造成发动机润滑条件恶化。机件出现过热现象。联动零件间不能保持正常的工作间隙。使力学性能变坏。进而使发动机功率降低和燃耗增大。甚至影响工作寿命。
对于发动机冷却系统的清洗。笔者认为是没有必要的。如果你的车辆有规范使用合格的防冻液。定期添加或更换。那么就不会出现上述所说的情况。水垢问题一般是车主把自来水当成防冻液来用导致的。当然。要是不规范使用防冻液。那掏钱来个发动机清洗也是必要的。
