2020年12月16日。对于长安汽车而言。是个不平凡的日子：他们要挑战一项世界纪录。
参赛选手：蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机；
挑战地点：重庆长安汽车全球研发中心；
挑战项目：不低于200+小时极限运行；
呈现形式：全程视频直播+专业嘉宾每天2小时线上直播互动
挑战结果：选手通过了极限考验。到27日10点55分止。选手连续运转了259小时46分45秒。并且全程保持在5000转以上的高速运转。从而创造了一项吉尼斯世界纪录。
这项数据从正面说明了蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机强悍的性能。以及动力输出的可靠性和稳定性。同年。这款发动机荣获“中国心十佳发动机”荣誉！
这个奖项的含金量有多高呢？就相当于电影界的金鸡奖。或者国际上的戛纳电影节。
从专业角度讲。它跟“沃德十佳发动机”和“国际年度发动机”。并称世界三大发动机评选。一点不含水分。
奖项评选的对象包括合资品牌和自主品牌。考核维度涉及技术。自主研发能力。热效率。应用技术。环保概念。燃油经济性。NVH。制造的精密度等。360度无死角考察。
蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机。由位于重庆的长安汽车全球研发中心。和位于英国伯明翰的长安汽车英国研究中心共同研发。前后历时4年。参与的研发人员超过200人。其中绝大部分是行业类资深专家。
英国研发中心聘请的专家大多来自奔驰。宝马。阿斯顿马丁等车企。对于发动机研发有着非常丰富的经验。
按照研发总设计师的说法： “这款发动机。就是按照艺术品的标准来设计的。”
发动机的零部件供应商是博世。博格华纳。舍弗勒。法雷奥。壳牌等全球顶级品牌。可以说。它们就是品质的代名词。
其实。熟悉自主品牌车企的朋友都知道。长安汽车最强大的竞争力就是发动机的研发技术。
从2007年起。连续15年。长安每年都有一款发动机入选“中国心十佳发动机”。
前面几年是长安铃木。从2012逸动搭载的发动机开始。一直是长安自主研发的发动机。
这样的战绩。应该说全中国可能找不出第二家。
实际上。长安汽车的历史非常悠久。
从1862年。晚清名臣李鸿章在上海松江创立上海洋炮局（长安汽车的祖宗）起。它就一直在跟机器打交道。
抗战日期。它搬到了重庆。为国民党抗日提供了大约60%的武器弹药。
解放后。改名长安机器制造厂。它后来又为抗美援朝。珍宝岛保卫战等。做出了重大贡献。
1958年。该厂生产出国内第一辆军用吉普车— “长江46型”吉普车。1959年。20辆46型吉普车参加了国庆十周年阅兵。
改革开放后。为了生存。长安机器制造厂进行“军转民”。1983年。正式进入民用汽车领域。
1984年。长安机器制造厂就与日本铃木进行技术合作。生产出第一批微型汽车。两年之后。年产量就突破了万辆大关。
1988年。同样位于重庆的江陵机器厂。也实现了发动机年产量突破一万台的关口。
1993年。在技术合作了10年之后。长安铃木汽车有限公司成立。共投资17000万美元。
此后。长安铃木开启了在中国20多年的光辉历史。奥拓。雨燕。羚羊。启悦。天语等车型。凭借着扎实的技术。低廉的价格。成为畅销品。当年的奥拓就是“小车之王”。2011年更是创下了单年度22万辆的销售记录。
1993年之后。长安也正式开始舍命狂奔和“两条腿”走路。
1994年。江陵机器厂和长安机器制造厂合并。长安汽车有限公司成立。
在跟铃木合作的同时。长安汽车在1995年成立了长安汽车工程研究总院。可以说。以上两件事给长安汽车的研发能力奠定了坚实的基础。
到2022年。长安汽车的全球研发人员已经达到了6000人。其中外籍专家就有400人。还有不少国内外权威专家。
意大利都灵研发中心。致力于造型研究。车身开发和汽车内外饰件；
日本研发中心。致力于汽车内外饰设计；
英国研发中心。专注发动机。变速器等动力总成方面的设计研发；
美国底特律研发中心。专攻底盘技术。底盘工程化设计以及底盘工艺研究；
另外。还有国内的长安汽车北京研究院。上海研究院。可以说。真正做到集齐全球优势资源。每天24小时不间断地在做研发。
现在。长安汽车每年会拿出营业收入的5%投入到研发中。光2021年。就投入了近50亿元。
为了转型新能源汽车。长安推出“香格里拉”计划。预计投入1000亿。完全秒杀雷军当年的100亿。
如此高的投入也收到了回报。2021年。长安汽车总销量230万辆。同比增长14.8%。不过更令人惊喜的是。长安系自主品牌超过了175万辆。远远超过了合资品牌的55万辆。
再仔细一看。蓝鲸动力家族汽车销量突破了100万辆。说是长安汽车的顶梁柱也一定都不过分。
熟悉长安汽车的朋友知道。这100万辆车除了有蓝鲸动力这个王牌外。其他方面也丝毫不逊色。就拿搭载蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机的长安锐程PLUS来说吧。大家可以来个管中窥豹。
首先来看它炫酷的颜值：参数化光影渐进式无边界格栅。两侧LED大灯组简洁中透着科技感。车身是立体双腰线设计。线条简约流畅。勾勒出车身修长的视觉效果。尾部是天际霞贯穿式LED灯。辨识度非常之高。
车身尺寸长宽高分别是4800*1825*1480mm。轴距2770mm。内部空间可以说吊打了大部分同级的车型。为了照顾到全家出行。全车有26处储物空间。后备箱容积520L。四口之家的行李轻松装下。
内饰方面也有诸多的亮点。用三个词概括就是：简约。科技。丰富。
布置风格很简约。很符合现代年轻人的审美。中控台上。一块7英寸液晶仪表搭配12.3英寸触摸显示屏。采用双屏全直无缝一体式设计。整体尺寸达700*145mm（长宽）。将视野横向拉伸。既简洁又具科技感。
中高配车型还搭载了超越同级的AR-HUD增强现实抬头显示。在你开车的过程中。它可以将车辆前方7.5米内路况虚拟成像。并且将车速。导航等关键信息投影到前挡玻璃上。52英寸超大投影。高清显示。还有动态引导动画。超速报警等信息提示。从而大大提高了驾驶的安全和驾驶的乐趣。
当然最值得说道的就是它出色的动力总成：蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机。匹配蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器。妥妥的“王炸组合”。最大功率138kW。峰值扭矩300N·m。百公里油耗6.44L。真正做到了强劲动力和燃油经济性并存。
此外。这对组合还具备换挡平顺。响应速度快的优点。可以出色应对各种路况。
最后。锐程PLUS在智能交互方面。也是“超安逸”。#这朋友超安逸#
搭载了DMS驾驶员疲劳监测系统。IACC集成式自适应巡航系统。540°高清全景影像系统。车道辅助系统。预警辅助制动系统。并线辅助系统。直接式TPMS智能胎压监测。还有AUTO HOLD自动驻车等功能。在配置方面。真的是完胜同级合资车。
其实。锐程PLUS就是长安汽车系自主品牌汽车的一个典型代表。它们颜值出众。内饰简约。科技感十足。动力出色。注重驾驶的安全性和驾驶乐趣。真正做到了内外兼修。高性价比。这也是为什么长安汽车越卖越好的原因吧！
放眼全球汽车产业。正经历百年大变局。这也是中国汽车产业千载难逢的机会。我相信以比亚迪。吉利。长安。长城。奇瑞等为代表的中国车企。一定能够抓住机遇。强大自我。让中国品牌汽车真正走向世界！引领世界！
