前段时间。丰田86和斯巴鲁BRZ将再次入华的消息。让众多车迷兴奋不已。毕竟在国内。亲民的跑车实在太少了。无论是保时捷718。奥迪TT。还是宝马Z4。价格都不便宜。当然。除了丰田86和斯巴鲁BRZ。其实国内还有一款进口亲民跑车在售。它就是著名的马自达MX-5。
虽然相比丰田86和斯巴鲁BRZ这两款30万元以内的跑车来说。30多万售价的马自达MX-5并不是特别便宜。但国内在售的MX-5毕竟是款敞篷跑车。身价高一些还是可以接受的。同时。MX-5也是全球入门级跑车中销量最好的车型。特别是在欧洲。经常可以看到它的身影。今天。我们就来回顾一下马自达MX-5这款经典入门级跑车的历史。
尽管马自达MX-5经过了三次全面的重新设计和历经30年的时间跨度。但自1989年芝加哥车展上首次亮相以来。它的本质依然没有改变——小巧。轻便和后轮驱动。或许这也是它能够成为史上最畅销跑车的关键因素。
1989：MX-5 Miata亮相
MX-5 Miata诞生之前。有过两种方案。一种来自日本设计团队。另一种则来自美国设计团队。最终马自达选择了美国设计团队的方案。而这也开启了MX-5的传奇之路。来自日本东京的设计方案采用了中置引擎。而马自达的美国设计工作室则采用了英国跑车经典的布局方式——前置引擎后轮驱动。
最初的Miata被称为“NA”代。于1990年正式发布。当时这款车的设计风格与19世纪60年代的路特斯Elan有点相似。这样的造型赋予了MX-5 Miata极为可爱的气质。特别是当弹出式大灯升起照亮时。大大的眼睛配上圆圆的格栅。让MX-5显得特别活泼灵动。
当时的MX-5搭载了一台116马力的1.6L引擎。仅配备了5速手动变速箱。电动车窗和铝制轮毂等配置必须选装。不过无论它的配置如何。以如今的标准来衡量。Miata的整备质量都非常轻。最初这款车只提供三种颜色：蓝色。红色和白色。后来马自达又为其增添了金属银色。
由于车辆整体比较紧凑。因此Miata的座舱会让坐在其中的人感到不太适应。比如单薄的中央扶手。狭窄的中控台。几乎无法倚靠的车门扶手……不过好在腿部空间比较宽敞。当然高个子的司机很可能头已经超过了挡风玻璃。而且后备厢空间也是小的可怜。但这些都不重要。因为活力四射的Miata一上市便点燃了消费者的购买欲望。
1999年：第二代MX-5 Miata问世
1999年第二代MX-5 Miata问世。这一代采用了全新的车身设计和全新的内部结构。代号为NB的第二代MX-5 Miata不再如第一代那样采用弹出式大灯和俏皮的外观造型。取而代之的是椭圆形的大灯组和圆润的车身线条。
升级后的1.8L引擎输出功率可达140马力。匹配了5速手动变速箱和4速手自一体变速箱。至于6速手自一体变速箱则是为顶配车型准备的。内部的变化也比较大。与外观相似的曲线和柔和的折角贯穿整个内饰。除了基本型号。MX-5的每一款车型都配备了Nardi三辐式方向盘。至于1999款基础型的方向盘则与当时马自达其它车型上的相同。
2006年：第三代Miata走向现代化
代号为“NC”的第三代MX-5最初并没有采用Miata名称。而在后期这个名称又恢复了。与此同时。第三代车型的变化是跨越式的。采用了全新的引擎和变速箱。而这也导致它变得更大更肿了。马自达为其提供了一款全新的轻量化2.0L发动机。这也使得它的整备质量没有进一步提升。而这款发动机的输出功率达到170马力。
第三代MX-5 Miata的造型一定程度上传承了第二代车型的设计理念。比如椭圆形的大灯组和圆润的车身线条。此外。第二代车型引擎盖上的凸起设计。也在第三代中改为凹陷设计。内饰方面。这一代MX-5 Miata无论是用料还是精致程度都有了翻天覆地的变化。而车内空间由于车身尺寸变大而有所提升。
2016：第四代MX-5 Miata回归本源
Miata从第一代开始就没有摆脱过体积小。重量轻的特点。但到第三代时却抛弃了打造这款车时的初衷。很明显。马自达也发现了这个问题。因此到了代号为“ND”的第四代MX-5 Miata。我们可以发现它重新变得更小更轻了。当然。这并不意味着这一代车型的配置更低。反而配置都有了不小提升。安全性也符合当今严苛的碰撞安全要求。
如果说MX-5 Miata在第一代和第二代时呈现的是可爱风的话。那么第三代则属于实用风。不过到了第四代。MX-5 Miata第一次展现出了其性感的一面。
这一代车型的引擎盖下是一款2.0L的四缸发动机。输出功率达到155马力。虽然参数相比第三代有所降低。但由于这一代质量更轻。因此也使得第四代车型成为了最快的一代Miata。与引擎相匹配的是一款6速手动变速箱。可选装6速手自一体变速箱。此外。内饰部分也舍弃了第三代车型上那些凸显“豪华感”的东西。只保留了最基本的一些东西：方向盘。仪表盘。空调控制按键。以及中控台上方的多媒体显示屏。
写在最后
自1989年推出第一代车型开始。不知不觉间MX-5 Miata已经历经了四代车型。从第一代MX-5 Miata开始。这款车便一直都是全球平民跑车的代表。也是销量最好的跑车之一。从大学期间第一次了解到这款车。到如今工作多年。MX-5 Miata一直都是我心目中最喜欢的跑车之一。
