自从大众。丰田。本田等合资车型在国内火了后。越来越多的外资车型纷纷来到我们的视野。于是法系。韩系车型都来了。特别是作为在华多年的法系车。特别让人记忆犹新。因为法系车型不但有着减震性和平稳性均十分优秀的底盘。而且它们在隔音和座椅也做得非常的优秀。虽然很多车型是纯进口入华的。都是在价格方面都令人满意。随着MPV领域的崛起。比如丰田塞纳。本田奥德赛。别克GL8等车型的火爆。法系车不走寻常路。誓要与日系德系一决高下。也推出了自家的MPV。还是纯进口车型。
最近的法系混得不太好。像旗下的标致。雪铁龙就基本上慢慢的淡出了视野。看看曾经火爆的爱丽舍。C4L。308等车型。都已经变得很冷门了。再加上新款车型更新换代慢。法系品牌的整体品牌力下降了。没有像其它的车系一样交出令人满意的答卷。但是并不意味着法系车不好。而在有些领域也带来了一些惊喜。作出了极大的让步。正如这款极具独特魅力的MPV车型。它就是雪铁龙C4毕加索。它的外形独特魅力。底盘世界顶尖。空间超奥德赛。关键是。它的价格就直降了5.5万。从21.68万跌到了如今的最低16.18万起。成为了法系“价格屠夫”。
从22万跌至16万出头。无骨雨刮都是进口。顶级底盘发动机。却被车标耽误了。
雪铁龙C4毕加索定位于紧凑型MPV。尺寸介于途安与夏朗之间。它是以原装进口进入中国市场。它在全车达到了1.5吨重的车身上。它的车身长宽高也分别达到了4428 1826 1629mm。轴距2785mm。内部空间富余。后排采用了3个独立座位的形式。这个也是从上一代毕加索上一直保留下来的设计。另外前排的座椅靠背上安装了小桌板。可以供后排消费者使用。
作为雪铁龙旗下紧凑级MPV。它一直都是奥德赛。塞纳的最强对手。因为它的颜值很漂亮。它在家族性的前脸上。表现得就是非常的硬朗大气。硕大的进气口。搭配两侧犀利的大灯组。让车子的前脸看上去非常具有气场。从侧面看过去。车身的线条也是特别有层次感。采用了大面积的车窗玻璃。而且全景天窗做得是真的大。采光很好。开出去比奥德赛还气派。难得的是。它不仅赋予了一身扎实的制造工艺。全车多处重要零部件在后期一样得到了更加精湛的调校。从而换来了一样能够达到了号称6年基本只换轮胎的品质。
近些年法国车内饰的做工和质感都非常出色。坐进驾驶舱会让人感觉非常愉悦。内饰采用棕。黑双色搭配。中控台层次分明。内饰方面整体设计比较朴实居家一些。而配置方面。像6气囊。7英寸彩色触摸屏。倒车雷达/影像。一键启动。无骨雨刷。定速巡航等大多数都是标配。它的座椅也非常的舒适。支撑性和包裹性均是一流水准的。三个座椅都是独立的。还支持加热。通风等功能。加上PSA的底盘功力。所体现出的乘坐感也一样的比较舒服。
它的动力方面。全新车型搭载了一套世界级的动力组合。整车的动力够用。它采用的是1.6T的发动机。最大功率为121kW（165PS）。峰值扭矩为240Nm。配备6速手自一体变速箱。极速可达210km/h。换挡的平顺性和动力相应。让它的百公里油耗仅6.6L/100km。它的高速转向十分稳定。同时对路面的反馈也十分清晰。适合家用。
写在最后：不得不说。这款车它非常不错。虽相当于BBA知名度上略小一点。但底盘的口碑是一片叫好的。性能上也是没话说。性价比上更是远远超出了很多合资车。从21.68万跌到了如今的最低16.18万起。配顶级底盘发动机。却被车标耽误了。不免令人遗憾。那么新款入华后。你会支持吗？
