爱说车_隔离开关和断路器怎么配合(隔离开关和断路器怎么配合使用)

隔离开关和断路器怎么配合(隔离开关和断路器怎么配合使用)

更新时间:2022-11-22 17:14 出处:网络

在 6~10 千伏高压配电系统中。少油断路器并不单独用来作为线路或设备的控制。保护。操作电器。常与隔离开关配合使用。 在高压成套配电装置中。二者的配合方式如图所示。图中1GL 为母线侧或电源侧隔离开关。2GL 为线路侧或负荷侧隔离开关。DL 为少油断路器。图中所示的合闸操作顺序为 1GL—2GL—DL。分闸操作顺序则与此相反。

停。送电操作的情况说明如下:

(1)。停电操作:如果先分断1GL。则隔离开关所形成的弧光短路点便处于少油断路器的电源侧。将造成母线电源侧的少油断路器跳闸。这样。就会使停电范围扩大到该母线所连接的各出线回路。如果先分断2GL。则弧光短路点处于少油断路器的负荷侧。此时少油断路器本身的继电保护装置将动作而使其跳闸。停电范围被限制在本单元内。其他负荷回路的供电不致中断。因此。停电时应先停2GL。

(2)。送电操作这里必须说明。送电前。1GL。2GL都处于分断状态。DL处于合闸态。无论先合1GL 或 2GL。都属于带负荷合合上隔离开关。如果先合2GL。后合1GL。则一旦发生弧光短路。事故点便在少油断路器的电源侧;如果先合1GL再合2GL。则所形成的短路事故点便在少油断路器的负荷侧。此时它们分别造成的情况与上面停电操作是对应相同的。

图 b 所示只有一只隔离开关与少油断路器配合使用。由于回路中没有2GL。因此误操作只会发生在少油断路器的电源侧。正确的操作顺序是:送电时先合1GL。后合DL;停电时操作顺序则与此相反。

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