吉利控股集团入股宝腾汽车后的首款车型——宝腾X70在马来西亚吉隆坡会展中心正式上市。新车共提供4款配置车型。在马来西亚当地官方指导价为9.98-12.38万林吉特（约16.4-20.3万元人民币）。据了解。首批宝腾X70在吉利宁波春晓制造厂投产。未来将在马来西亚丹绒马林工厂进行本地化生产。上市后将主销马来西亚。印度尼西亚。泰国。菲律宾等东南亚等国家。
宝腾(PROTON)是马来西亚的汽车品牌。1996年收购英国路特斯（LOTUS）汽车。后于2017年被吉利控股集团收购49.9%的股份以及旗下路特斯51%的股份。宝腾X70上市活动当天。马来西亚总理马哈蒂尔。吉利控股集团总裁/吉利汽车总裁兼CEO安聪慧。宝腾控股董事长拿督斯里赛法依沙以及宝腾汽车CEO李春荣等均出席见证。
对于这款产品。国内消费者并不陌生。宝腾X70是基于国内现款吉利博越打造而来。在外观上与国内的吉利博越基本保持一致。不同之处在于采用宝腾品牌标识以及全新样式的进气格栅。
车身侧面沿用吉利博越的悬浮式车顶。并配备老款博越上的双五辐铝合金轮毂。车尾也与吉利博越保持一致。仅把连接两侧尾灯的中央饰条变为黑色。
内饰方面。由于定位东南亚市场。宝腾X70采用右舵布局。此举意味着这款车将与国内市场无缘。新车整体内饰风格依旧是吉利博越的家族式拱桥设计。除全液晶仪表盘。电子手刹。自动空调等基础功能外。还配备了专为马来西亚用户量身定制开发的GKUI车载智能生态系统。本地化程度极高。可实现车辆语音控制。实时在线音乐以及实时在线导航等功能。
动力方面则搭载新款吉利博越上的1.8TD发动机。其最大功率为135kW。峰值扭矩285Nm。传动系统匹配6速手自一体变速箱。除此之外。部分车型还配备四驱系统可供消费者选择。
此次博越的“升值”出海。意味着宝腾重生后的正式起航。也有分析指出。吉利入股宝腾后全面负责管理运营。围绕人才。销售网络提升。降成本。质量提升。带动产业链 。工厂改造以及开发新产品等七方面制定北斗星战略。吉利和宝腾联手是中国汽车走出去的成功案例。未来。吉利和宝腾还将联合开发一系列新产品包含新能源和电气化车型。以实现让宝腾品牌在十年内进入东盟前三大品牌行列的目标。
头条说：吉利博越已在国内市场证明自己。自2016年上市以来累计销量突破63万辆。并且长期占据紧凑级SUV销量榜前三。此次吉利拿出旗下最具竞争力的车型。让宝腾换标博越以开拓马来西亚市场。宝腾X70未来前景自然值得期待。
【版权声明】本文为汽车头条原创文章
对于这款产品。国内消费者并不陌生。宝腾X70是基于国内现款吉利博越打造而来。在外观上与国内的吉利博越基本保持一致。不同之处在于采用宝腾品牌标识以及全新样式的进气格栅。
车身侧面沿用吉利博越的悬浮式车顶。并配备老款博越上的双五辐铝合金轮毂。车尾也与吉利博越保持一致。仅把连接两侧尾灯的中央饰条变为黑色。
内饰方面。由于定位东南亚市场。宝腾X70采用右舵布局。此举意味着这款车将与国内市场无缘。新车整体内饰风格依旧是吉利博越的家族式拱桥设计。除全液晶仪表盘。电子手刹。自动空调等基础功能外。还配备了专为马来西亚用户量身定制开发的GKUI车载智能生态系统。本地化程度极高。可实现车辆语音控制。实时在线音乐以及实时在线导航等功能。
动力方面则搭载新款吉利博越上的1.8TD发动机。其最大功率为135kW。峰值扭矩285Nm。传动系统匹配6速手自一体变速箱。除此之外。部分车型还配备四驱系统可供消费者选择。
此次博越的“升值”出海。意味着宝腾重生后的正式起航。也有分析指出。吉利入股宝腾后全面负责管理运营。围绕人才。销售网络提升。降成本。质量提升。带动产业链 。工厂改造以及开发新产品等七方面制定北斗星战略。吉利和宝腾联手是中国汽车走出去的成功案例。未来。吉利和宝腾还将联合开发一系列新产品包含新能源和电气化车型。以实现让宝腾品牌在十年内进入东盟前三大品牌行列的目标。
头条说：吉利博越已在国内市场证明自己。自2016年上市以来累计销量突破63万辆。并且长期占据紧凑级SUV销量榜前三。此次吉利拿出旗下最具竞争力的车型。让宝腾换标博越以开拓马来西亚市场。宝腾X70未来前景自然值得期待。
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