在十万左右定价的国内自主紧凑型轿车市场当中。来自长安的锐程CC算得上是最有实力的选手之一了。作为主打“大空间。高配置”的高性价比产品。锐程CC从上市之初就获得了不小的关注度。但随着合资阵营的朗逸。思域等标杆轿车的推陈出新。长安锐程CC也终于在2022成都车展上迎来了全新升级车型。新车正式更名为长安锐程PLUS。外观采用了长安最新的家族式设计。内饰设计走简约科技风。配备双联屏。全新设计的电子换挡杆等。动力方面则搭载了长安蓝鲸NE系列1.5T涡轮增压发动机。整体实力有了非常明显的提升。
外观：更精致。更科幻
长安锐程PLUS的外观就给人一种强烈的科幻感和未来感。设计语言也完全向长安家族的运动型新车看齐。具体来看。新车采用了最新的家族式无边界中网设计。配备了官方称之为渐变式炫动的进气格栅。同时前大灯采用熏黑点缀。与中网相连。通过大量直线条和菱形。三角形的运用。整车造型十分犀利。
内饰：双联屏+平底方向盘+精工椅
锐程PLUS的内饰让人可以让人快速认出这是长安风格的内饰。因为在科技座舱的把控上是长安惯有的风格。新车采用环绕式内饰布局设计。包括时下流行的双联屏设计。全新样式的多功能方向盘。全新的电子换挡杆等等。这套内饰给人足够的科技感和新鲜感。此外。新车还在皮质座椅的细节处加入菱形纹。整体质感可圈可点。
车身尺寸方面。新车与现款锐程CC保持一致。长宽高分别为4800/1825/1465(1480)mm。轴距2770mm。
乘坐空间体验：
动力：蓝鲸1.5T高压直喷发动机+7挡双离合
全文总结
总体来说。长安锐程PLUS给了消费者们一个惊喜。毕竟作为一台紧凑级车型。却在多款配置和功能上拥有着接近中级车的实力。外观极力向UNI系列靠拢。内饰基本是长安品牌最先进的水平。而在空间上虽然没有较大的提升。但也基本也是紧凑级家轿该有的表现。结合长安不俗的动力调校。可以肯定的是锐程PLUS在各个方面都下足了成本。也必须要承认“PLUS”的后缀并不只是狭隘的尺寸或大小。至少于锐程系列车型来说这是综合产品力的升华。（图/文：太平洋汽车网 黄增鉴）
