新车落地不到14万元。提供6座布局。大众途安L为何销量低迷？
为响应政策号召。很多年轻家庭开始“备战”三胎。但随之而来的是环环相扣的生活问题。体现在出行上面。三胎家庭比二胎家庭更看重车辆的出行品质。其中。以空间实用属性为主的MPV车型得到了年轻家庭的一致青睐。就在十几年前。上汽大众生产的途安与一汽大众的开迪占据了中国MPV市场的半壁江山。其出色的销量表现甚至可以与同期轿车相抗衡。而今。大众途安已经停产。新款途安L接过了这一棒。新车低配落地价不到14万元。还提供6座布局。有合资品质与产品口碑加持。为何大众途安L的销量还是一蹶不振？
在大众途安L的身上。可以看到前大灯与及进气格栅融为一体。看起来更加平整简洁。搭配前脸下方梯形银色装饰条点缀。与现款大众途观L有几分相似之处。来到侧身部位。新车将平直硬朗的腰线从翼子板位置一路延伸向车尾尾灯。双腰线设计营造出立体饱满的视觉层次感。车尾部分。流畅的线条沿着D柱缓缓下落。消除了货厢车的既视感。有一种成熟稳重的视觉质感。
大概是缺乏“新意”的造型。新款大众途安L的外观虽然采用了最新大众设计语言。但整体视觉效果横向对比传祺M6。大通MAXUS G50。吉利嘉际等自主品牌MPV竞品车型。仍旧显得有些平庸无奇。更何况。眼下紧凑型MPV市场的主要消费群体以年轻人为主。年轻消费者更推崇视觉效果的年轻与俊朗。
除此之外。新车的内饰设计保持了大众家族一贯的设计风格。对称式中控台造型加上木纹饰板的点缀。尽显沉稳质感。但与传祺M6相比。内饰设计稍显老气。配置方面。大众途安L在拓界版上面配备了8英寸中控屏。真皮座椅。前排座椅12向电动调节。前排座椅加热。外后视镜倒车自动下翻等舒适性配置。甚至还有转向辅助灯。大灯随动转向。大灯清洗功能。氙气大灯等高级灯光配置。但要知道。高配车款的落地价已高达18万元。与传祺M6相比。性价比略显不足。
同时。大众途安L的空间表现不算出众。新车长宽高分别为：4527/1834/1682mm。轴距2791mm。是典型的短车身长轴距设计。尽管轴距尺寸符合主流水准。但不可避免的是。其储物能力不及竞品车型更优秀。反观传祺M6。车身尺寸分别为：4780/1837/1765mm。轴距2810mm。车身长度多出253mm。轴距多19mm。意味着内部乘坐空间更宽裕。储物能力更好。
最后是动力。大众途安L全系搭载1.4T+7DCT黄金动力组合。最大功率150马力。峰值扭矩250牛·米。得益于大众“老练”的调校手法。新车动力参数虽不及传祺M6的1.5T动力更抢眼。但实测零百加速成绩仅为9.6秒。即便是放在合资竞品车型中。也是名列前茅的动力水平。而在燃油经济性方面。NEDC综合油耗仅为6L/100km。碾压一众自主品牌竞品MPV。动力性与燃油经济性算得上大众途安L最大的产品亮点。
结语
作为一款合资品牌有口皆碑的MPV“选手”。大众途安L在市场中的保有量更大。且用户口碑良好。合资品质加持下。二手车保值率相对更好一些。对于部分嫌弃国产车“高油耗”的消费者来说。大众途安L是一款适时之选。不过。在年轻人愈发追求生活品质的当下。大众途安L想要吸引年轻人的目光。还需在产品设计与产品用料上面多下功夫。毕竟。只有少数年轻人喜欢“老一套”。
