共享经济在国内发展得如火如荼。由共享单车开始。如今又发展到共享汽车。共享汽车。手续简单。通过手机APP或者网上预订就可以下单租车。
从实际意义上来讲。共享汽车也就是分时租赁。主要针对短时间或者短距离行程中。用以解决用户出门打的的烦恼；另外。使用共享汽车在自由程度上也会更高。因此。也受到了一些消费者的喜欢。
但是如果是想长时间租车。比如用车一天。这时考虑共享汽车的话。那性价比就没有那么高了。原因就是共享汽车的收费方式。除了你使用车辆需要缴纳的基本费用外。每开一公里还要收取单公里的里程费；此外。在你使用共享汽车的那一刻开始。计时就开始了。在结算的时候。还有一项时长费。这个时长费看上去不起眼。众多共享汽车中最低的时长费也只有0.1元/分钟。但是一天算下来。24小时。就是144元的时长费。就是这辆车不开。也要缴150元左右的花费。
而且这个价位对标的只是新能源车。如果是传统燃油车。这个基础时长费会成倍增长。因此。仅时长费一项就是一笔不小的开支了。另外。目前共享汽车中的新能源车。基本上都是“小巧可爱”的微型电动车。乘座体验一般不说。满电续航里程也不过120公里。如果租一天的话。这点续航里程恐难以满足需求。
此前。有记者曾体验过某网约车平台的共享汽车。在完成注册用户并缴纳押金后。用车5分钟。支付了12.35元的费用。记者了解到。每次租车起步价9.9元。之后按每分钟0.49元收费。以此计算租车1小时的费用近40元。我们就以这个价格。也假定共享汽车的电量和续航里程足够我们一天用。这样算下来。一天的费用也近千元。这真的是一笔不小的开支。
所以。建议打算租共享汽车一整天的朋友还是取消这个念头吧。实在是划不来。
（运营人员：何曙光）
