自腊八节过了以后。天气明显冷了不少。天气变冷。很多车主又开始纠结上一个问题：到底车辆行驶之前。该不该热车？
尤其是早晨上班和晚上下班出发前。因为早晚气温还是比较低的。其实没必要犹豫和纠结热不热车的问题。看完下面的讲解。大家就懂得究竟热车还是不热车了。如果热车该怎么热。一目了然。
热车其实就是给车辆预热。我们都清楚车辆尤其是在过一个寒冷的夜晚之后。尤其是在室外的车辆第二天早晨打火启动的时候。明显能感觉到发动机的声响以及发动机的震动等等多种现象与正常行驶后表现不一样。而且冷启动的时候似乎很明显。其实大多数人说的热车也就是预热就是为了避免车冷启动后短时间内发动机内部造成的摩擦损伤。
咱们先分析下冷启动和热启动两种常见的启动方式。大家都知道。冷启动就是车辆在熄火后停放一段很长时间后。发动机完全冷却。机油由于重力都回流到底部。然后启动的过程；热启动就是发动机熄火后的一段时间里。发动机温度还没有完全冷却。发动机的零件上还有机油附着。
其实。随着科技的进步。汽车也在不断提升技术和科技含量。在很多汽车的指导手册上并没有严格意义上的热车行为。也就是大家所说的原地怠速热车这种情况。但是如果真的遇到环境恶劣甚至温度极寒的情况。适当的热车也会对车辆的行驶有一定的帮助。
如果从理论上来说的话。汽车冷启动在没有机油全部润滑的时候肯定会发生磨损。但是实际上汽车发动机磨损是必然现象也是无法避免的现象。车主唯一能做的就是最大限度减少发动机磨损和积炭。尤其是北方的天气比较寒冷。一般冷启动后水温表都需要一段时间达到正常温度。所以在这段时间内发动机内部的摩擦还是比较明显的。最常见的就是刚打火时候。发动机转速较高。甚至可以听到咔咔咔的声音。过几秒后就会消失。
很多人热车的做法也是错误的。尤其是原地怠速很长时间。汽车发动机磨损和积炭是必然现象。所以如果温度确实不是很低的话。那么冷启动直接行驶的话。需要注意的就是不要猛踩油门。让车辆低速行驶一段距离。待水温表指针动了后。再均匀的踩油门行驶。热车时间比较长的话。无非是车辆玻璃被冰冻住需要处理冰。切记原地轰油门的行为不要常用。偶尔急用还是可以考虑一下的。
汽车本身就是消耗品。也没有大家想象的那么脆弱。爱惜车辆肯定要从养成良好的驾驶习惯开始。所以关于热车这件事。不热车打火直接走也没问题。但是不要猛踩油门。如果选择热车的话启动后一分钟之内直接走也没问题。关于冷天热车。你怎么看？欢迎探讨和交流！（完）
