现在天气非常炎热。在外边站一小会就满身是汗。那么开车外等人的时候。你是会在车内开空调享受。还是在车外汗流浃背呢？很多朋友不敢在车内长时间怠速开空调。一是怕浪费钱。二是怕伤车。那么车内开空调到底费不费油。费多少油。又会不会伤车呢？今天小曾跟大家讨论一下这个问题。为大家打消疑虑。
首先。我们来看一下。这辆1.6L排量的宝来。怠速时的油耗是0.8L/h。打开空调后的怠速油耗最高为1.4L/h。在怠速工况下。发动机的进气和喷油量还是比较稳定的。这个显示的数据还是比较准确的。以现在的油价9.3元计算的话。一小时花费13.02元左右。一直冰糕的价格就能享受空调一个小时。也值了！当然根据发动机排量不同。车内空间和压缩机功率不同。室外温度不同。怠速开空调的油耗不同。怠速油耗在1.2-2L之间。花费在10-20块之间。
那么长时间怠速开空调。对车辆有哪些伤害呢？1。发动机温度过高。2。发动机积碳。
对于过去老车来说。散热风扇靠发动机曲轴驱动。怠速时发动机转速低。散热风扇转速也低。散热效果差。时间长了。发动机会高温。而现在散热风扇都是电子风扇。会根据发动机温度自动调节风扇转速。所以现在的车型。基本不会出现怠速高温的情况。如果你看到发动机高温报警。应该立即关闭空调。而不是熄火。
更多的朋友担心原地怠速长时间开空调。会增加发动机积碳。我将最容易产生积碳的驾驶方式。分为这么几个等级：汽车冷启动>短距离行驶＞地板油驾驶＞长时间怠速后直接熄火＞平稳行驶；其实车辆长时间怠速时产生的积碳并算多。发动机有前后氧传感器。会根据尾气中氧的含量调节发动机空燃比。发动机空燃比在14.7:1时。发动机燃烧最完全。而怠速时发动机转速稳定。最容易控制空燃比。所以发动机怠速时相比行驶中并不会产生过多的积碳。
小曾负责人的告诉大家。原地长时间怠速开空调。除了费油费钱之外。并不会对发动机产生过多的伤害。大家可以放心地在车内享受空调带给你的凉意。但由于车辆静止。空调冷凝器的散热效果比较差。就导致空调怠速时的制冷效果没有行驶中的效果好。
如果在室外。可以将空调设置内循环。这样更省油。车内的制冷效果也更好。如果是在地下停车位。建议切换至外循环。防止CO中毒。危及生命。
