爱说车_汽车三元催化器有什么作用(回收汽车三元催化器有什么作用)

汽车三元催化器有什么作用(回收汽车三元催化器有什么作用)

更新时间:2022-11-24 23:54 出处:网络

随着汽车工业的快速发展。如今快速增长的汽车数量也给大家的生活带来了众多的便利。但同时也加速了对空气的污染速度。在一些汽车保有量高的城市来说。汽车排放污染已成为空气污染的重要原因。因此有关部门也在逐步提高车辆的相关排放标准。并督促汽车厂商使用更先进的技术来减少车辆污染物排放量。以降低对于环境的污染程度。

为什么汽车尾气排放中会有污染物呢?这是因为内燃机的工作需要使用各种化石燃料。比如汽油/柴油等。这些化石燃料在经过燃烧后会产生成分复杂的有害污染物。其中包括一氧化碳。氮氧化物。碳氢化合物。醛类化合物。含铅化合物及各种颗粒物。因此汽车厂商会为引擎设计各种装置来降低有害物质的排放。同时通过整合在排气端的特殊装置。来进一步将污染物质转完成无害物质排出。而这个特殊的装置也就是我们俗称的三元催化器。

三元催化器是什么

所谓三元催化器。通常被安装在汽车排气系统最靠近引擎排气阀门的头段排气管中。通常看上去很像是排气管上的消声包。外面用双层不锈钢制成筒形。夹层中装有隔热材料。内部看上去呈网状的部分则由载体和催化材料组成。

通常三元催化器的载体为多孔陶瓷材料。其通气孔会设计成网状和多边形切面的样式。但其载体并不参加催化作用。主要用来对废气进行催化的材料是覆盖在载体上的铂。铑。钯等贵金属材料。在高温的作用下将引擎燃烧排出的废气进行催化。并把有害气体通过氧化和还原作用转变为无害物质。

三元催化器有什么用

引擎燃烧后废气的温度高达数百度。当其经过三元催化器时。附着在载体上的贵金属物质将增强CO一氧化碳。HC碳氢化合物和NOX氮氧化物气体的活性。促使其进行一定的氧化-还原化学反应。例如一氧化碳被氧化成二氧化碳。碳氢化合物被氧化成水和二氧化碳。氮氧化合物被还原成氮气和氧气。简单的说。那些因燃烧而产生对环境十分不友好且对人体有害的气体会被转化。从而让最终经过排气管进入空气中的有害排放物大大减少。

在目前的技术条件下。三元催化器是减少有害物质排放最有效的方法。不过三元催化器需要在温度到达250°以上才能有效工作。温度不够高时其催化效率非常低。而最佳工作温度则是在400-800 ℃左右。这个温度范围内能实现最好的催化转换效率。但当车辆出现故障。排气温度过高时则容易加速其老化甚至出现损坏。

三元催化器为什么会坏

三元催化器作为引擎中的下游设备。其寿命会受到引擎工作状态的直接影响。当引擎工作不良或保养不当等情况时。有可能会对其造成损害。比如三元催化器需要在一定的温度范围内才能有效工作。其最佳的工作温度一般在400—800℃。当温度超过1000℃时。其贵金属涂层会因为高温而烧结坏死。进而丧失工作能力。而三元催化器中的贵金属对于硫/铅/磷/锌等元素非常敏感。它们分别来自于汽油和机油。这几种物质本身以及燃烧后形成氧化物颗粒。如吸附在三元催化器内部则会降低其催化作用。即所谓的“中毒”现象。

正常的三元催化器内部

堵塞的三元催化器内部

而另一个影响三元催化器效率的就是设置在其进气端的氧传感器。氧传感器会燃烧后废气中氧的浓度转换成电信号发送到ECU中。让ECU控制合适的喷油量来保持空燃比(空气和燃油的混合比例)最接近理想的14.7:1。越接近这个理想的比例。三元催化的工作效率将达到最佳。因此对于三元催化器来说。氧传感器是否正常工作显得尤为重要。当其出现故障时会降低催化效率。同时还会降低三元催化器的使用寿命。

如何让三元催化寿命更长

三元催化器工作环境十分恶劣。而且很容易受到各种不良因素的影响。因此为了保证污染物排放更低。同时也让其寿命更长。我们在日常使用时应该注意以下一些问题。

1。不要使用含铅汽油。含铅汽油在经过燃烧后会排放出铅颗粒。这些颗粒会覆盖在三元催化器内部。让贵金属与废气的反应面积变小。降低转换效率甚至导致三元催化器铅中毒后失效。

2。过高的温度会让三元催化器内的贵金属成分产生化学变化。降低催化作用并导致其损坏。因此需要注意避免让排气温度过高。在出现例如缺缸。烧机油。氧传感器故障。水温过高等状况时。需要及时对进行维修。

3。三元催化器内部多采用蜂窝状陶瓷材料制作载体。很容易因为碰撞和外力冲击后破碎。导致其失效甚至堵塞排气管。因此。日常需要注意检查排气管身异响。保养时检查三元催化器外壳是否有坑洼和破损。尽早发现问题并及时进行处理。

4。使用燃油添加剂需要注意。老车尽量不要使用清洁能力太强的产品。应该选用温和清洁型慢慢的清理掉积碳。避免大块积碳等物质进入三元催化器内部。导致其失去催化能力或者将其堵塞。

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