爱说车_帕杰罗是国产的还是进口的车(帕杰罗是国产的还是进口的车啊)

帕杰罗是国产的还是进口的车(帕杰罗是国产的还是进口的车啊)

更新时间:2022-11-25 01:24 出处:网络

想买硬派越野。不管是最近比较热门的日产途达。途乐。还是作为越野代表的Jeep牧马人。丰田普拉多。陆地巡洋舰都很受消费者的青睐。

但有一款车。人们往往会忽视它的存在。这就是我们的“山猫”帕杰罗。

今天我们不聊别的。单聊这款更具性价比的越野神车。帕杰罗PAJERO被国内的车主们爱称“山猫”。“山猫”的名词解释叫做猞猁(见下图)。是一种生活在寒带丛林中的猫科猛兽。

这个爱称代表着帕杰罗像山猫一样。无论环境多么艰苦都可以从容的行动!

2019款帕杰罗(中规V93)已于去年下半年上市。仅仅是在外观和配置有细微的变化。内饰和动力总成依旧没有改变。在市场竞争如此激烈的情况下。体现出了三菱特有的“执着”。

一台“千古不变”的发动机到底是为了什么?

这台发动机早在1992年的第二代帕杰罗V33车型上就开始使用。是完全够用的。然而随着时代的发展。动力已经无法达到人们的要求了。6G72发动机虽做了一些细微的调整(拉线油门换成了电子油门。换装独立点火)。但作为一台3.0的自然吸气发动机。改变不了低扭弱。油耗高的缺点。

相对于大部分采用涡轮增压发动机的车型。三菱帕杰罗的6G72发动机更偏向线性的动力输出。且可靠性高。

客观说。城市中到底表现如何?

了解帕杰罗的人们都知道它有着强大的四驱和通过能力。可以在极端路况下任意穿梭。但是城市通勤中动力储备偏弱。

起步阶段。在油门正常开合度的情况下。车辆的动力输出不充分。加速感比较迟缓。想要超车只有深踩油门。这样势必带来油耗的升高。

2019款帕杰罗相比上一代车型。在外形上只更换啦一些装饰件。全新的中网造型更加醒目。

车辆悬架调教偏硬(硬派越野车的特点)。在通过一些细碎颠簸的路面时。会很直接传递到车内。对舒适性造成一定影响。当然它也有自身的优点。比如车辆的隔音性就做的很好。行驶中车厢内比较安静。座椅相对柔软。弥补了悬架过硬带来不舒适的感受。

越野性依旧出类拔萃么?

我想这一点可谓毋庸置疑!由于新车在结构上并没有做任何的调整(如下图)。所以依旧保持着出色的越野性。

与普拉多相同的700mm的涉水深度。足以应付绝大多数的积水路面。当然还是建议。不了解水深的情况下建议还是不要冒然前行。

车辆前轴比较靠前的设计增大了接近角的角度。在通过大角度的坡道或者炮弹坑时。不用担心接近角不够导致无法通过。同时也大大增加了车内前排腿部空间。

此外。第二代超选四驱的4LLC模式:低速四驱+中央锁止。可以把扭矩放大1.9倍。还可以打开后桥的机械差速锁。在长途穿越的过程中非常有必要。

还有什么地方让人不满意?

第一。车载智能互联系统。当然这不是三菱所擅长干的事儿。不论是设计上还是响应速度上都有明显的脱节。不像是这个时代的产物。但是我能看出三菱已经尽力了...

第二。整辆车除了一个点烟器接口和车载无线充电。没有配备一个USB接口。实在不应该。为什么不能做一点改进呢?

帕杰罗这款车。喜欢的人对它爱不释手。如视珍宝。不喜欢的人对它完全视而不见。喜欢它的人是因为那超强的越野能力。出色的通过性和可靠性。比牧马人这种硬派越野稍有改善的乘坐舒适性。

不喜欢它的人是因为太过追求稳健。过于陈旧的发动机。变速箱。以及没有跟上时代的内饰设计。导致流失了很大一批消费者。帕杰罗是一款好车。好的有些太过于保守。太过于情怀了。如何把这款好车继续传承下去。我们期待广汽三菱还是需要好好费一番心思。

最后聊聊买车。

除了中规V93。还有平行进口车甚至还有V97...

好了。那么问题来了。

我是选。中规V93还是平行进口V97?

去年平行进口车市的最大黑马。是日产途乐。而今年。最具有黑马潜力的。就是三菱帕杰罗3.8升排量版本的V97。原因非常简单。就是因为便宜...

之前文章虽然提到中规V93帕杰罗比较多。但是众所周知除了去三菱的4S店。我们还有平行进口车可选。所以今天我就和大家去聊聊现在我们能买到的帕杰罗都有哪些。

首先要知道我们现在能买到的帕杰罗有哪些?

现在一般可以买到的有两个版本。一个是平行进口版本。一个是中规版:中规版能买的车型只有V93一个版本;而平行进口版车型就很丰富了。V93。V95(3.5升V6)。V97(3.8升V6)。V98(3.2T柴油版)。以及三门版的V87。

其实平行进口还有一个车型是第三代帕杰罗劲畅(帕杰罗Sport车型)。中规版就是第二代劲畅。虽然名字里有帕杰罗。但是是皮卡地盘。和帕杰罗没什么关系了。这里不多赘述。

中规版只有一个V93型号。中规版相比平行进口版中控屏尺寸更大。并且多了自动远光灯。隐私玻璃。拖钩。前排座椅加热等一系列配置。而中东版V93。则多出了12扬声器来福音响。胎压监测。

中规版尊贵型3.0升V93。售价在38万元左右。甚至比平行进口版3.8升的V97多出了三四万。所以大多数懂车人士都会选择平行进口车型。并不会去4S店。

平行进口版车型大概有五款大车型。V93。V95。V97。V98。以及三门版的V87。

先说下V93。V93的报价。在32万到33万元之间。虽然性价比不及V97。但至少高于V95和V98。性价比仅次于V97。所以3.0升排量的平心进口V93我们还能经常看到。

V95所搭载的是3.5升自吸机子。虽然排量比V97少了0.3。但是马力却下降了58马力。V95目前只有低配车源。报价在35万元左右。在同样价位的高配V97面前。完全没有竞争力。所以V95车型很稀少。

V97是大家最关注的型号了。主要原因是V97的动力:3.8汽油自吸发动机。虽然已经是老掉牙的机子。好在成熟可靠。放在硬派SUV上很合适。

V97低配版的价位。在32万到34万元之间;而顶配版的价位。在35万到39万元之间。V97可以说是帕杰罗性价比最高的车型了。也是目前卖的最好的。

售价最高的是V98。V98搭载的是一台3.2T柴油发动机。也是帕杰罗唯一的柴油型号。售价在55万元左右。由于价格太高。几乎无人问津。所以我们一般也看不到V98车型。

V87是帕杰罗三门版。车身短小精悍。轴距更短。通过性相比五门版车型更出色。

V87分2017款和2018款。虽然是三门版。但V87的价位比五门版的V97还高。在39万到41万元之间。性价比不高。但是适合那种情怀越野车的消费者。

还有一款是第三代帕杰罗劲畅。其实帕杰罗劲畅虽然名字里也有“帕杰罗”三个字。但劲畅其实跟帕杰罗没太大关系。劲畅来自三菱L200皮卡平台。第二代劲畅。就是我们熟悉的国产劲畅。目前则仍然在广汽三菱生产销售。

而我要说的是第三代车型。排量仍然是3.0升。但是获得了跟帕杰罗一样的第二代超选四驱系统。并且变速箱升级为了8AT。

最新的第三代劲畅。目前只有平行进口的中东版。并且只有高配型号。售价在30万元以下。从越野能力来讲。帕杰罗劲畅还是可以考虑的。

中规V93和平行进口V97该怎么选?

中规版只有一个V93型号。并且只有顶配尊贵型带有后差速锁。而中东版V93和V97。全部都带后差速锁。中规版相比平行进口版中控屏尺寸更大。并且多了自动远光灯。隐私玻璃。拖钩。前排座椅加热等一系列配置。售价在38万元左右。从中规版的配置能明显看出中规版更偏向舒适性。并且配置更高。

而平心进口车V97更注重越野性能。动力要比V93强悍很多。并且价格还要便宜几万。如果您身边有几个懂车的朋友帮你一起看。我个人还是推荐V97车型(配置差别请看如上表格)可以严重考虑不要去买中规车。去平行进口车市场多看看吧!

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