哈喽各位老铁。话说还是有很多葱丝老爷挺关注二手车的。这次翻牌子看到一个典型的二手车问题。今天咱好聊聊。
“浪漫樱花黑狼”问：买二手车是年限短公里数长的好。还是年限长公里数少的好？
其实我想说——年限短。公里数也少的车最好！回答完毕。咱们下期再见！拜拜！（一天不皮就浑身痒痒。小时候没少挨打）
车龄短公里数少的谁不想。可是难遇到。透过现象看本质。本质是——买二手车到底是看车龄还是看里程数？
我不想干巴巴的聊这个问题。咱湿漉漉的聊起来岂不更滋润一些。
憋瞎想哈！下面我将列出咱们平时遇到的四类车主。看看他们都是怎么用车的?
（王铁蛋）
第一个要介绍的就是这个长的特别像让·雷诺的王铁蛋。他是个爱车超过爱媳妇的人。平时很少开一般到周六日才会动一下车。从这个车库挪到另一个车库。稍微脏点立马洗干净打蜡。媳妇总因为这个跟他吵架。5年后他的车才开了2万多公里。还全部原厂原漆。
（西门点灯）
西门点灯小哥才20郎当岁。对。他就叫西门点灯。颜值高收入不错。开车上下班。周末出去耍。开车比较猛喜欢地板油。还改了避震悬架玩低趴。5年后跑了将近7万公里。
（偏见小姐姐）
偏见小姐姐有台手动小车。驾驶技术和长相一样人畜无害。倒车上树出地库上柱子。路上最龟速的那台就是她。胎扎了不会换。愣是开了十几公里。车子5年下来也就跑了5万多公里。一年前她追尾一辆玛莎拉蒂总裁。还好双方车子都是小伤。听说处理的挺愉快。
最近她要结婚了。“玛莎”老公打算给她换车。问问谁愿意接盘？
（李闹闹）
李闹闹喜欢开车且用车习惯良好。家住东六环。公司却在北五环。5年下来里程数将近10万多公里了。由于走六环不怎么堵车。所以每天上下班跑个六七十公里感觉很轻松。车子按时回娘家保养。能吃细粮绝对不给粗粮。
以上这4台车都是5年车龄。但里程数各不相同。您更愿意选哪台？
给自己几秒钟。好好想想!
年份长里程数少
咱们先来分析下王铁蛋的爱车。他的车正是“年份多里程少”。“原版原漆”。“保养特别好”。“无灾无难”的那一类。几乎是大部分人挑选二手车的首选。
不过江湖流上传这样一句话——车子不是开坏的。是放坏的！你可知道真要把车给放坏可是要费一番功夫的。日晒雨淋也不一定老化的很快。尤其像凯美瑞这类车。更何况像铁蛋这样对车子倍加呵护。恨不得把媳妇的BB霜。防晒霜都抹到车上（切勿模仿）。这样的车况差不了！不过李闹闹的车也不错。
我的观点：买二手车。公里数和年限仅作参考。看车况才是硬道理！
在很多人眼里。5年10万公里就属于年限短公里数长的那一类。10万公里可以说是心理上的一堵墙。看到这个数字就眉头紧锁。“我去！还是算了吧！10万公里的车指不定磨损成啥样了呢！”
年份短公里数长
李闹闹的车每天都在良好运转。路况也还不错。一年差不多2万公里。5年下来10万公里是个很合理的家用车里程数。就因为里程数放弃一台车是不是有点可惜了。换句话说。如果把里程数从10万调到5万。心里是不是就舒服多了。
调表车的目的就是为了好卖。既然大家都喜欢里程数少的。那我就给你调少点喽。美其名曰做生意“投其所好”。也应了那句老话“没有买卖。就没有伤害！” 至于怎么鉴定调表车。点击→差点被骗！1年新车竟跑15万公里！直接调表变2万！即可查看。
二手车买的就是车况。而车况大体可以分为“优秀的车况”。“良好的车况”和“一般的车况”。
一般车况的能买吗？关键要看你能否接受后期的养护问题。比如发动机气门室盖垫。油底壳。避震器之类的渗漏油是完全可以整备好的而且也花不了太多钱。给出一个合理的价格可以考虑。接受不了那就老实的去找车况更好的。
车况是影响车价的主要因素。车龄影响其次。里程数的影响并不太大。当然具体车型具体对待。那种30万公里的车就要另当别论了。
这里插个题外话。有些车商会说“我这有台30万公里下线车。你要不要？” 啥是下线车？
就是你当地的营转非的出租车。车龄短。里程数高。毛病多。价格比抵押车还便宜。我曾去郑州文化路小河边实地了解。车贩子收下线的奇瑞出租车只给2000。全车喷漆调表后卖9000也有人要。这类车最好别碰！别碰！
我要找个地方避避风头。怕被追杀！
（上海下线出租车）
说回正题。很多保值率比较高的车型。比如二手凯美瑞雅阁。车况好年限比较近。哪怕里程数稍微高一些。车价也不会低太多。而且不太好砍价。行话说“热门车不过夜”。尤其二手日系中级车在市场上可是很抢手的。
关于西门点灯和偏见小姐姐的车能买吗？咱们一个一个分析。
二手改装车
西门点灯的车改过避震之类的。外带“激烈驾驶”。这种车况值得琢磨琢磨。
我相信没几个人会一直激烈驾驶。总这么亢奋你上赛道呀！路上那种不停并线。咆哮而过的副驾驶一般都坐个漂亮妹子。不堵的时候来两脚。堵的时候我不信他还能飞起来！大部分人平时开车都挺规矩的。
开的猛。车况就会变得稀烂的情况只有两种。一。车是纸糊的；二。车撞了。
二手改装车能买吗？我觉得要看改装程度而定。
像点灯小哥这种改过避震的恢复原厂即可。不恢复原厂对车况也没什么影响。所以像外观轻改。比如改保险杠。改中网。加包围。改排气。改灯。改轮毂之类的对车况没啥影响。也都可以恢复原厂。就是过户年检费劲。
重度改装发动机强化过后要想恢复原厂可不容易。懂行的人眼里这就是捡到宝贝。但如果你是小白用户。对二手改装车不感冒的话最好还是别接触。买纯素车就好。
可惜的是。有些好玩的车偏偏素车很少。比如C63。M3。86。BRZ。R36和G37等等····没玩尽兴人家肯定不卖呀！
小姐姐原味二手车
最后聊聊偏见小姐姐的车。首先申明一点。我说女生开车技术不好绝对不带任何“偏见”。主要是怕回家被领导打死。我家“偏见小姐姐”开手动挡真不灵啊！
像她这台车。几年下来磕磕碰碰无非伤点漆面。龟速行驶大不了费油。多来点积碳。追尾只要不伤大梁。发动机等结构件也没什么大碍。不过跟偏见闺蜜的开车方式相比。上面的问题都不是问题。
偏见闺蜜有台Panamera。愣是跟着一帮爆改牧马人去了草原。结果严重拖底给拉了出来。买车的第三年才滚去4S店做了第一次保养。你不提醒她。她都不知道机油是什么玩意。
现实中真有这种“女神”存在。除了会开车以外啥都不懂。闺蜜目前还单身。谁愿意收了她？送小姐姐原味Panamera！
总结
OK。相信大家已经明白。买二手车最重要的就是车况。而车况又跟前任车主的开车习惯。后期养护。所在环境有很大关系。可是很多人还不知道怎么查看保养记录。出险记录。更无从了解前任车主是怎么对待这台车的。所以去市场淘车。大家只好根据车龄和里程数做出判断。
SO。很多人更愿意买个人二手车。因为可以从前车主那里了解更多使用情况。相对要靠谱一些。所以“没有中间商赚差价”的大平台才那么火爆。火爆到怨声载道。
当然。我绝对不是怂恿大家去买车龄高。里程多的车子。生活是多姿多彩的。你完全有权对自己要买的车提出具体要求。要什么样的年限。要什么样的里程数。要什么样的品质。只是别本末倒置就好！
好了。效斌的戏精表演就到这里。接起来该各位葱丝老爷上场了。您觉得买二手车应该关注车龄还是在乎里程数？下面的留言区就交给大家了。疯狂轰炸吧！你的留言就是子弹！
