作者：撸车师兄
本期问题：
1。轮胎鼓包了能接着用吗？
2。车子启动时有“吱吱吱”异响？
3。车子停一段时间后打不着火了？
一。检查轮胎；
轮胎横截面
车子跑完长途。特别是那种坑坑洼洼的恶劣路况后。最需要检查的部位。就是轮胎了。首先要检查的就是轮胎胎壁。这是轮胎最脆弱的位置。因为支撑胎壁的这层橡胶材质。除了轮胎里面的气压外。就只有胎壁内部的尼龙线层了。但由于现在的车胎过分的追求静音。省油。好看。轮胎被做得更薄。更轻。更扁。所以胎壁就变得更脆弱了；
轮胎鼓包原因
车子在跑过坑坑洼洼的恶劣路况。硬上马路牙子后。或者轮胎胎压不足的时候。胎壁就很有可能因为过度挤压。导致轮胎侧面的尼龙线断裂。轮胎就会出现鼓包的情况。这种情况。是非常危险的；
轮胎鼓包容易爆胎
因为里面支撑胎壁的尼龙线已经断裂。那么这个鼓包的位置就变得非常脆弱。这个时候。如果一个急刹车。或者速度过快的碾过一个大坑。甚至是过减速带。这个鼓包都很可能会因为承受不住巨大的压力而发生爆裂。也就是爆胎；
检查轮胎鼓包
而如果这种情况发生在高速上。那么可以说是一场灾难。所以我们就需要在跑完恶劣路况的长途车后。仔细的检查每一条轮胎的胎壁。这里要注意。不仅仅是外侧。内侧的胎壁也要检查。如果发现了鼓包。要立刻更换这条轮胎。因为鼓包的轮胎是无法修复的；
检查轮胎扎钉子
然后还要检查胎面。这就比较简单了。因为胎面最常见的问题。就是扎钉子了。如果你发现车子胎压监视器上显示某一个轮胎的胎压。明显低于其于几个的轮胎。那么大概率是扎钉子了。可以先肉眼找一找钉子。如果没有找到。就可以用喷壶装满肥皂水。然后直接喷在胎面上。看到有鼓泡泡的地方。那就是扎钉子的地方；
自己动手应急补胎
要是在路上遇到这种情况。不能及时把轮胎送去修理厂补胎的话。完全可以试试自己动手补。其实非常简单。只需要购买一盒补胎套装就行。我在《撸车师兄》往期节目的第212集（过年回家爆胎了咋办？教你自己动手给家用车补胎。几分钟就能搞定 ）里。就展示了详细的自己动手补胎的方法。一定能够帮到你！
二。检查发动机传动皮带；
传动皮带异响
因为过年的时候。我把我爸那辆几个月没有开的老富康。拿出来开了几天。然后发现每次启动的时候。发动机舱里都会传来“吱吱吱”的刺耳声音。后来经过我仔细检查。发现是发动机的传动皮带发出来的。我觉得很可能是因为冬天天气太冷了。再加上传动皮带本身就已经老化了。所以皮带和皮带盘之间发生摩擦产生了异响；
解决传动皮带异响
但是目前这辆车。我觉得也没有必要再去更换它的传动皮带了。所以我还是用之前的老办法。直接把矽质润滑剂喷在皮带上。因为矽质润滑剂本身就有润滑的所用。并且可以软化和恢复橡胶弹性。关键是它不会腐蚀橡胶。这一点非常重要。所以在确保消除皮带老化噪音的同时。不会降低皮带的强度。喷完后效果可以说是立竿见影。皮带的噪音马上就消失了。就是这么简单；
三。检查车子电瓶的寿命；
免维护电瓶的寿命
想必今年有很多老哥过年的时候响应号召。就地过年不走动。那么车子可能就停了10来天没动过。所以我还是建议各位。不妨趁这个时候。正好检查一下电瓶的寿命。因为平常车子每天都在开。发电机每天都在给电瓶充电。即使电瓶已经到了使用寿命了。你可能也不会发现。这就是为什么理论上免维护蓄电池寿命为3年。但很多时候用了5年还能继续用的原因；
车子亏电无法启动
但是如果车子突然停放时间超过一周以上。那么超出使用寿命的电瓶。就会出现严重的亏电情况。导致需要用车的时候车子无法启动了。所以如果春节结束后。准备开车去上班的你发现车子打不着了。电瓶也差不多用了3年了。那么极有可能就是电瓶已经到达了它寿命的极限。应该更换了；
汽车电瓶检测仪
但是日常开车。我们普通车主怎么确定电瓶不行了呢？其实很简单。找一个有电瓶检测仪的修理店就行。一般路边修理店都有。或者你和我一样比较硬核。自己买一个也行。电瓶检测仪也就100来块钱。使用方法也非常简单；
我特地去买了一块和摄像小哥车子电瓶参数相同的电瓶。因为正好他车子的原厂电瓶已经使用了3年。借此机会来对比测试一下新旧电瓶的差别；
CCA值的含义
把检测仪的正负极夹子分别和电瓶正负极连接好后。测试仪上就会有选项。选择汽车电池。12V。一般的家用车电瓶都是12 V。然后选择CCA参数。CCA参数就是指电瓶在车辆冷启动时的电流。一般这个数值是越大越好；
CCA的参考值
但是每一块电瓶都会有一个CCA参考值。而这个参考值一般是根据车辆排量来决定的。例如摄像小哥的骐达排量是1.6L。按检测仪说明书上的要求。CCA的参考值应该是350CCA。最后点击检测。就可以看到检测仪上显示出电瓶的详细参数了；
新旧电瓶测试对比
测量得出的结果。旧电瓶电压：12.51V。内阻：9.22mΩ。CCA值：299CCA。寿命：72%；新电瓶电压：12.84V。内阻：7.79mΩ。CCA值：354CCA。寿命：100%；
每3年换一次电瓶
内阻就是电瓶内部的电阻。一般以mΩ（毫欧）为单位。这个数字是越小越好。所以结果非常明显。虽然原车的旧电瓶依然可以正常的启动车子。但是整体参数相较于新电瓶其实都有下滑。如果你不想车子停放一两周后就启动不了的窘境。那么隔3年换一块新的电瓶。其实还是很有必要的。
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