提到混动新能源汽车。大家现在都会想到国产的汽车。例如比亚迪的DM-I系统。长城的DH-T系统。而合资厂商的混动技术。好像已经慢慢地在普通消费者眼里消失了。但在近日。玩车弟发现大众新上市了一款混动车。据说它百公里油耗居然只要1.4L。这又是什么神车呢？
大众迈腾GTE。百公里油耗仅为1.4L
没错。玩车弟要说的就是这2022款的迈腾GTE。它可是目前大众车系下为数不多的混动车型之一了。也是目前合资车型里为数不多的混动车了。但其实它并不是一款新车。它的老款车型早在2020年就已经上市开卖了。而此次2022款的车型也只是它的升级版。闲言少叙。先看它的外观。
从外观上来看。迈腾GTE基本上是基于迈腾打造的。但随处可见的GTE标志。无处不透露出它的身份。在前脸中网上。它也是有着GTE的标牌。车身侧面以及踏板上都有着GTE的标志。而前脸设计最为精彩的部分。莫过于它的C型日间行车灯了。
而在动力配置上。它采用的是一款1.4T的发动机以及电机。其纯电续航里程为63KM。但好在它还是搭载了三元锂电池。但可惜的是。它只能加95号的汽油。不过其官方油耗仅为1.4L每百公里。这样的油耗加95汽油也不算过分了。
内饰质感相当不错
虽然说大众的内饰都是千篇一律。让人坐进来分不清其车身的型号。但迈腾GTE却完全相反。在内饰的设计里。你可以发现随处都有着GTE的标志。无论是座椅上。还是车门框上。你都能发现它的存在。
而其车内中控屏。也采用了CNS3.0的智能车载娱乐系统。这对于GTE来说是一个很好的加分项。
且它的内饰做工还是保持了大众的一贯高水准。几乎是挑不出什么毛病的。
小结
对于这样一台大众的混动车。会在市场上获得良好的销量嘛？对此大家又有什么看法呢？
编辑/Rookie.
