近日。广湛高铁湛江湾海底隧道工程盾构机累计掘进进尺3000米。入海超1600米。标志着广湛高铁项目建设实现又一重要节点突破。
The China Railway Design Corp announced on Oct. 20 that its Tunnel Boring Machine has already dug a 3。000-meter section of the Zhanjiang Bay undersea tunnel。 some 1。600 meters of which runs under the seabed。 marking an important stage in the construction of the Guangzhou-Zhanjiang high-speed railway.
湛江湾海底隧道内景。（图片来源：中国铁道建筑集团有限公司）
【知识点】
广湛高铁从广州站引出。新设佛山站。珠三角枢纽机场站。新兴南站。阳春东站。阳江北站。马踏站。茂名南站。吴川站。湛江北站9个车站。新建正线401公里。设计行车时速350公里。广湛铁路是贯彻落实国家重大发展战略的重要举措。是国家\"八纵八横\"高速铁路网大通道的重要组成部分。是连接粤港澳大湾区和海南自贸港。北部湾城市群的高速铁路大通道重要组成部分。是广东省构建\"一核一带一区\"区域发展新格局的有力支撑。
湛江湾海底隧道工程是广湛高铁全线控制性工程。由广东广湛铁路有限责任公司投资建设。中国铁路设计集团有限公司EPC总承包。该隧道全长9640米。也是目前国内独头掘进距离最长的穿海高铁盾构隧道。隧道设计单洞双线。最大埋深31米。最大水压6巴。高水压。浅覆土。施工难度大。其中盾构段7551米。开挖直径14.33米。管片外径13.8米。
湛江湾海底隧道内景。（图片来源：中国铁道建筑集团有限公司）
【知识点】
广湛高铁从广州站引出。新设佛山站。珠三角枢纽机场站。新兴南站。阳春东站。阳江北站。马踏站。茂名南站。吴川站。湛江北站9个车站。新建正线401公里。设计行车时速350公里。广湛铁路是贯彻落实国家重大发展战略的重要举措。是国家\"八纵八横\"高速铁路网大通道的重要组成部分。是连接粤港澳大湾区和海南自贸港。北部湾城市群的高速铁路大通道重要组成部分。是广东省构建\"一核一带一区\"区域发展新格局的有力支撑。
湛江湾海底隧道工程是广湛高铁全线控制性工程。由广东广湛铁路有限责任公司投资建设。中国铁路设计集团有限公司EPC总承包。该隧道全长9640米。也是目前国内独头掘进距离最长的穿海高铁盾构隧道。隧道设计单洞双线。最大埋深31米。最大水压6巴。高水压。浅覆土。施工难度大。其中盾构段7551米。开挖直径14.33米。管片外径13.8米。
