多年前的中型车市场中。大众迈腾是一款“绕不开”的车型。彼时的大众汽车品牌力强。并且车型的综合实力理想。相比较本田雅阁。日产天籁显得更高级。不过这两年整个市场的变化较大。更多年轻。时尚的车型开始受到“追捧”。所以雅阁能够交出单月2万台以上的成绩。而随着比亚迪汉。海豹。特斯拉Model 3等新能源车型的出现。它们也在不断“蚕食”市场。对于传统的燃油车企来说。如何做好年轻化。智能化的课题显得尤为重要。值得说道的就是。大众迈腾在市场中的影响力依旧较大。6月。7月。8月都交出了1.6万台以上的成绩。产品硬实力保持的很不错。而推出小改款车是能够继续提升影响力。所以2023款大众迈腾即将在10月上市。不得不说。大众汽车的调整相当及时。
作为中期小改款车型。2023款大众迈腾的外观调整有着一定的针对性。前脸的造型大方。雨滴式的进气格栅变成了全系标配。装饰的镀铬饰条强调了档次感。前大灯组的造型精致。线条勾勒的平顺细腻。并且采用了LED光源。点亮之后的视觉效果理想。两侧的扩散器装饰了高亮的黑色饰条提升时尚感。雾灯的造型犀利。进气口的尺寸宽大。镂空样式的中网营造出一定的层次感。前脸的样式更年轻。
4866*1832*1479mm的尺寸数据保证了修长饱满的车身姿态。窗线周边包裹的镀铬饰条提升了档次感。A柱附近装饰了车身铭牌。这些小细节的设计比较“抓人”。平直的腰线设计的较为突出。看上去层次感清晰。下裙位置的防撞条强调了细节上的处理。侧面最大的变化就是轮毂。轮毂的造型略带攻击性。和整车的风格形成了视觉反差。
车尾依旧是简洁的风格为主。尾灯组进行了细节调整。内部透镜的样式更具辨识度。并且还采用了熏黑的处理。点亮之后的视觉效果理想。中间装饰了字母标识有点致敬经典的意思。反光灯带较为修长。全新的双边双出的四根排气管装饰强调了运动属性。
新车的内饰风格保持了稳重的风格设计。中控台的整体用料厚道。大部分区域采用的是软质以及皮质材料包裹。触感理想。液晶仪表盘能够显示丰富的数据。全新样式的多功能方向盘较为年轻。两侧的物理按键采用的是触控的样式。触感回馈不错。中控屏的造型方正。搭载的车机系统支持导航等常规功能。贯穿式的空调出风口设计让中控台看起来更加舒展。换挡杆圆润饱满。握感舒适。两侧的物理按键设计得较为整齐。同时副驾驶一侧还新增了Type-C接口。细节把控到位。
2871mm的轴距保证了空间表现。座椅的样式大气稳重。缝线描述得较为清晰。并且前排座椅还支持多项的电动调节。乘坐的舒适度理想。后排座椅的填充物比较柔软。同时还配备了空调出风口。细节处理到位。新车这次配置的主要调整为：330领先型配备了10.3英寸全液晶仪表盘。9.2英寸中控屏。无线充电。330豪华型升级了带流水的矩阵式LED大灯组。10色氛围灯。IQ.Drive L2级驾驶辅助功能。整体的配置表现更有诚意。
动力层面没有调整。新车依旧搭载的是1.4T。2.0T发动机。其中1.4T发动机最大输出功率尾150马力。峰值扭矩为250N.m。2.0T发动机最大输出功率分别为186马力。220马力。峰值扭矩分别为320N.m。350N.m。传动系统匹配的是7挡湿式双离合变速箱。整体的动力表现稳定。悬架方面。前麦弗逊+后多连杆的组合比较经典。整体的调校稳重。
虽然是小改款车型。但是新款迈腾还是获得了较高的关注度。而且这次的升级带有更大的诚意。外观调整出彩。内饰细节处理到位。配置层面也更丰富。整体的硬实力提升了不少。其实个人对于这样的升级也有抱有支持的态度。虽然智能化。年轻化成为了主流。但是迈腾的这份坚守也相当难得。还是保持了稳重的风格设计。算得上是中型车市场的一股清流。
