宾利的“飞天B”标志由一块高级不锈钢材料制成。耗时11天完成。
当我们想到标志性的引擎盖装饰时。首先想到的是劳斯莱斯的天使。同样令人着迷的还有宾利的“飞天B” 。这款引擎盖装饰是奢华。传统。威望。甚至是科技的完美融合。有史以来第一件宾利引擎盖装饰品诞生于20世纪20年代。是一个带水平翅膀的“B” 。由黄铜打造而成。
直到2006年。 “B”才有了一个可伸缩的结构。但只有在撞击时才能伸缩。现在。在其第六次也是最新的进化中。宾利“飞天B”获得了最密集的升级。有很多首次使用的功能。比如盖板和电子照明机翼。
虽然传统的标志采用了现代方法。但制造过程仍然非常密集和传统。完美是宾利所追求的。而制造“B”的失蜡方法清楚地展示了这一点。宾利“飞天B”引擎盖装饰件由一块高级不锈钢制成。需要11天才能完成。
与第五代车型相比。最新的第六代宾利引擎盖装饰具有显著的设计变化。这是在重新设计的宾利飞驰中首次引入的。最新的设计是Hoe Young Hwang的作品。他的作品由内部团队入围。
他的设计给董事会留下了一致的印象。除了在设计上更加“现代”之外。最新的“飞天B”引擎盖装饰也有很多宾利装饰史上首次出现的特点。但更令人印象深刻的是精细的制造方法。
宾利引擎盖装饰的制作非常密集。因为它使用了失蜡铸造工艺。此方法主要用于创建设计非常复杂的元素。这个过程需要大量的关注和耐心。首先将熔融蜡注入模具中。模具中存在水溶性芯。冷却晶体翼的位置。
除此之外。还有一个陶瓷中心芯。它在蜡模内部为“发光”机翼的布线创造了一个通道。蜡饰从模具中取出。水溶性核心无缝溶解。打造完美的模型。
接下来。蜡状的“飞天B”被覆盖在含有胶态二氧化硅和氧化铝的陶瓷溶液的不同层中。一旦外部陶瓷模具凝固。内部蜡在蒸汽压力室中熔化。留下一个空腔。
然后将熔化的不锈钢倒入模具中。然后进行喷丸处理。以在冷却时去除任何松散陶瓷材料的痕迹。需要注意的是。熔融金属来自一块316级不锈钢。并添加了钼以防腐蚀。新鲜出炉的引擎盖装饰随后经过手工打磨。达到完美。让人肃然起敬！
最新一代的“飞天B”非常特别和大胆。因为它具有自20世纪初这款饰品问世以来的许多首次功能。第六代宾利引擎盖装饰是第一款为华丽的翅膀提供内部照明的装饰。也是第一次采用透明丙烯酸材质。它是第一个以电子方式部署的。这也是它第一次在缩回到车身中时获得盖板以隐藏在视线中。
宾利凭借其Flying Spur系列推出了豪华车型。而Mulliner模型则是英国奢侈品的缩影。在宾利提供的众多豪华和舒适性中。 “飞行B”引擎盖装饰可能是一个很小的规格。但这是这些豪华陆地游艇的最终独家特色。
宾利的客户从其创立之初就爱上了它。但最近更是如此。因为近97%的宾利飞驰客户选择了可选的“飞天B” 。
自1919年问世以来。“飞天B”可能只经历了六次修改。但它随着时间的推移而演变。提供了传统。豪华。技术和风格的完美融合。
最新的迭代是迄今为止最酷的。因为它带有发光的翅膀。想象一下晚上看一看。这确实是一个值得一看的景象。激进的微调所提供的密集制造工艺只是最豪华和最受欢迎的汽车装饰之一的锦上添花。
