虽然大众涉足插电混动版领域时间比较晚。但是大众表示插电混合动力已经成为未来发展的主流方向。昨天。大众推出迈腾GTE插电混动版。新上市的两款车型指导价是23.79万。25.29万元。作为年代改款车型。全新一代迈腾GTE版本车型的配置大幅调整。全系增配车联网。通过智能控车软件就能实现远程解锁。还可以监控车辆动态。同时还能通过手机来远程启动车辆。
新款迈腾GTE版本车型配备1.4T发动机。最大输出功率达到155千瓦。峰值扭矩达到400牛米。电机输出马力为116ps。全系配备6挡湿式双离合变速箱。百公里加速时间在7秒左右。满电状态续航里程达到51公里。当电池电量不足的时候就会自动切换到混动。发动机接替电机工作。混动状态百公里油耗只有1.4升。
在纯电模式运行的时候能感觉这款车的油门踏板灵敏。深踩油门电机就能快速做出反应。变速箱也会降低档位。这样发动机转速就会大大提升。随时做好超车的准备。当车速达到120公里每小时的时候。还能听到发动机的轰鸣声。值得一提的是。大众还为这款车配备电动和混合动力两种不同的驱动模式。用户可以选择自行切换。当然系统也可以自动切换驱动方式。
混动版迈腾采用前麦弗逊+后多连杆这一套经典悬架。与燃油版车型的底盘调校不同。插混版车型的底盘调校更舒适。具有操控方面的优势。由于悬架调校偏软的缘故。车辆在行驶过程中几乎感觉不到多余震动。面对烂路或者减速带这种复杂的路况也能最大限度地化解震动。驾驶感受不会受到影响。
插电混动版车型的前脸与普通版车型的前中网样式差不多。只是进气口采用封闭结构设计。车头左侧配备GTE徽标来体现混动车的身份。左右两侧大灯与燃油版车型的设计一致。灯腔内加入C字形灯带。内部集成的转向灯拥有动态点亮的效果。
内饰营造出的豪华感不错。尤其是多色氛围灯的加入。让这款车拥有浓郁的时尚氛围流露出来。从中控台再到方向盘的设计。与燃油版没有太大差别。没有那么漫长的熟悉过程。容易上手。
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