本田第十代思域上市已经有很长一段日子。但时至今日无疑还是国内改装的大热门。两厢版本上市后。更是将这股热情往上再推进了一波。
这大部分功劳应该归于当中搭载1.5T地球梦发动机。与GK5一样。综合性能吊打同级车型。关键还留了很大的升级余量给玩家。买发动机送车的称号看来并不是盖的。除此以外。相对运动的颜值也是吸引年轻玩家的有力武器。关键是后期还有多个版本的样板可供改装。化身Type-R版本都不是难事。
对于不少玩家来说。思域原厂动力和性能以及相当不俗。要玩出个性。轻改一下就可以。但在颜值方面却不能将就。就拿轮圈来说。原装轮毂的调调太沉闷了。如果要对车子的颜值进行升级；我认为首要任务就是换一套合适的改装轮圈。颜值一定会有质的飞跃。
有很多人以为。如果想要一台车好玩又或者有很强大的性能。那必须要改很多东西。甚至还要花一大笔钱。一定要弄一些相当顶级的部件才能实现。其实并不是这样的。顶级部件自然有很强性能。但如果调教不当或者配合不当也是会有反效果。相反。配合好调教又做得好。那就算是普通的部件也可以有很好的效果。
就好像轮毂改装一样。并不是说选好了款式和颜色就能有好的效果。要知道轮毂改装真正着重的是数据。ET值。J值的改装都会导致装车后有不同的效果。如果要研究炸胎和齐平的话。这又是一篇几万字的文章了。
今天介绍的十代思域改装案例就是典型的例子。简单的小包围。加上熏黑的中网和鸭尾。整体外观保持低调。但却能展现出运动个性。当然了。还有改装轮毂作为点睛之笔；一套合适的轮毂。不但能使外观看上去更加运动。而且较少的ET值会让视觉效果更加饱满。选择合适的轮毂J值还能最大限度地发挥轮胎性能。
精挑细选一套合适的轮毂以后。别忘了另外一个重要部件。那就是轮毂螺丝。螺丝是连接轮毂和车体的部件。起到固定的作用。如果螺丝出现问题。那会直接影响行驶安全的。很多人认为。不就是一个螺丝和螺母嘛。随便选个坚固的就行了。其实这想法是错误的。要配合好轮毂。螺丝或者螺母的选择也有一定学问。尤其是改装轮毂。通常螺丝孔的截面与原厂轮毂是不一样的。如果使用原厂螺丝或者螺母。有可能出现截面不贴合的情况。轻则损害轮毂。重则不能很好地紧固轮毂。
该思域改装案例采用的是MANGU曼固scm435螺帽和scm440螺杆。scm系列采用锻造钢材。强度高；工艺方面。表面涂层使用镀铬➕特殊镀钛工艺 中性盐雾。测试可达到120小时产品表面无锈斑；外形设计采用17mmHEX六角对边➕通孔设计。满足结构强度的同时。最大限度的实现轻量化；目前提供彩色。蓝色。黑色等多种颜色可供选择。
“思域不改。不如推下海”的说法有点儿夸张。但无可否认。一些基础的改装确实能提升车辆的性能与颜值。不单单是思域。任何车型作适当的改装都是百利而无一害的。关键是要把握好尺度。还有使用恰当的改装零件。就好比轮毂改装。千万不能忽略螺杆。螺帽。中心圈等等周边附件。否则只会事倍功半。
