“摩旅西藏。飞致150。二手本田190和铃木155。哪款更适合担重任？”最近和车友闲聊被问及这个问题。其实提到的这几款车：雅马哈飞致150。本田CB190R。铃木极客飒155都是小排量的入门街车。做工质量口碑都挺不错的。用来单人摩旅进藏也是够用的。但是这三款车也是各有特点。小编更倾向于本田CB190R。因为“排量即正义”。更大的排量相对来说有更充分的动力储备。长途摩旅来说会更舒适。脱困能力更好。
1.建设雅马哈 飞致150 售价11000左右
这是一款上市很多年的跨骑车了。轻便灵巧。踏实耐操。极致省油这些都是它的有点。但若是用来跑长途进藏。我认为是不太舒服的。首先动力一般。风阻保护。舒适度。等等接近于裸车。如果车友们是用来上下班通勤。那么飞致150是不错的选择。但没人会主动的选择飞致150来长途摩旅。除非你没得选。强行上路。旅途的质量大打折扣。
2.新本/五本 CB190R 190X 二手价格一万多不等。
本田的这款入门级街车市场反应非常好。当然也有着大把的人骑着进藏。所以进藏是没有任何问题的。拥有着184cc的实际排量。最大功率12.4/8000转。最大扭矩16.3N.m/7000转。动力表现和低扭输出对比飞致150和铃木155都是占优的。唯一的缺点可能就是国三版本的离地间隙略低。底置排气较低。通过烂路容易触底。但是对于现在路况非常好的进藏路线。这点问题可以忽略不计。宽大的后胎稳定性和抓地力更好。190X还有USB接口。风挡。护手。护杠等实用的配置。带三箱也比较协调。
如果是CB190X 五本的猛鸷或者新本的战鹰。那么会更适合摩旅。舒适度更高。当然车友问的是二手车。买二手车一定要带上动车的老司机老师傅。好好检查。在保证车况的情况下。190绝对是首选！
3.轻骑铃木155 一万二出头
不管是带有“跑车车壳”的极客飒155还是街车的155。我是不推荐它来进藏的。首先坐姿就比较前倾。容易疲劳。这款车的设定就是略带玩乐性质的通勤车。单缸风冷155cc发动机。动力水平对比190没有优势。还得多交一笔购置税。配置也是一般。一万二以上的售价导致性价比也低。
所以。这三款车在保证二手车质量的情况下。我首推CB190R。依靠我和朋友的亲身经历。我们就有骑190R。190X进藏的。舒适度和体验丝毫不输那些中小排量拉力车。190看着也挺饱满大气。途中也遇到很多骑飞致150。幻影150和其它国产150街车进藏的。那个“气质”。舒适度。体验感真的不在同一个档次。
这是一款上市很多年的跨骑车了。轻便灵巧。踏实耐操。极致省油这些都是它的有点。但若是用来跑长途进藏。我认为是不太舒服的。首先动力一般。风阻保护。舒适度。等等接近于裸车。如果车友们是用来上下班通勤。那么飞致150是不错的选择。但没人会主动的选择飞致150来长途摩旅。除非你没得选。强行上路。旅途的质量大打折扣。
2.新本/五本 CB190R 190X 二手价格一万多不等。
本田的这款入门级街车市场反应非常好。当然也有着大把的人骑着进藏。所以进藏是没有任何问题的。拥有着184cc的实际排量。最大功率12.4/8000转。最大扭矩16.3N.m/7000转。动力表现和低扭输出对比飞致150和铃木155都是占优的。唯一的缺点可能就是国三版本的离地间隙略低。底置排气较低。通过烂路容易触底。但是对于现在路况非常好的进藏路线。这点问题可以忽略不计。宽大的后胎稳定性和抓地力更好。190X还有USB接口。风挡。护手。护杠等实用的配置。带三箱也比较协调。
如果是CB190X 五本的猛鸷或者新本的战鹰。那么会更适合摩旅。舒适度更高。当然车友问的是二手车。买二手车一定要带上动车的老司机老师傅。好好检查。在保证车况的情况下。190绝对是首选！
3.轻骑铃木155 一万二出头
不管是带有“跑车车壳”的极客飒155还是街车的155。我是不推荐它来进藏的。首先坐姿就比较前倾。容易疲劳。这款车的设定就是略带玩乐性质的通勤车。单缸风冷155cc发动机。动力水平对比190没有优势。还得多交一笔购置税。配置也是一般。一万二以上的售价导致性价比也低。
所以。这三款车在保证二手车质量的情况下。我首推CB190R。依靠我和朋友的亲身经历。我们就有骑190R。190X进藏的。舒适度和体验丝毫不输那些中小排量拉力车。190看着也挺饱满大气。途中也遇到很多骑飞致150。幻影150和其它国产150街车进藏的。那个“气质”。舒适度。体验感真的不在同一个档次。
