随着科技的发展与进步。汽车上的配置越来越多。也越来越人性化。但对于日间行车灯这一配置。却让很多朋友摸不着头脑。那到底什么是日间行车灯呢？它有什么作用呢？是不是鸡肋配置呢？用起来费不费电呢？今天小编就来给朋友们说说这个话题。希望对你了解日间行车灯会有帮助哦。
什么是日间行车灯？
日间行车灯。日间行车灯。那顾名思义那就是白天开车用的灯。
英文名叫“Daytime Running Light”。简称DRL。翻译过来就是日间行车灯。
它是指安装在车身前部。白天你开车时。让别人能识别到你车子的一种灯。属于信号灯的一种。
通常配有日间行车灯的汽车。在车辆启动的同时。日间行车灯就会自动点亮。灯光开关处在什么挡位它都会自动点亮。无需你额外操作。
而当夜晚降临。你手动打开近光灯后。日间行车灯则自动熄灭。
日间行车灯到底是不是鸡肋配置？
拥有日间行车灯的汽车。看起来更酷 。更炫 。因此很多朋友说它是个花瓶。就是为了好看。并没有什么卵用。那它到底是不是鸡肋配置呢？效果到底如何呢？
首先小编要回答你的疑问：日间行车灯并不是鸡肋。
它大的功效。并不在于美观。而是提供汽车的被辨识性。这就好像说有一个妹子。人家明明可以靠颜值。但却偏偏拼的是才华。
提供车辆的被辨识性。保障行车安全
那我具体点说。就是让行人和车。以及车和车之间可以更早。更好的察觉和识别。提前预防事1故。保障行车安全。
通俗点说。就类似于安全服上面的反光条。可以让他人或车辆提前看到你的存在。以此达到安全提醒的作用。
据某权威机构统计。有日间行车灯的汽车。可降低12.4%的汽车意外。同时也可降低26.45%的车祸死亡机率。
因此来说。日间行车灯的使用。对于提高道路安全性。减少交通事1故都起着积极有效的作用。
日间行车灯能当大灯照明用吗？
目前日间行车灯多采用LED日间行车灯。而它重要的一点就是配光性能。日间行车灯要满足基本的亮度要求。但也不能太亮。以免干扰他人。
这就好像说。你要对一个姑娘好。但要有个度。也不能太好。一方面她会有负担或习以为常。另外你也可能会被她发个好人卡。呜呜。这也是我曾经痛痛的领悟呢。
虽然从外面看它很亮。然而光源是反射发散的。从驾驶员角度来看。基本上比不开灯好不了多少。
日间行车灯不能当大灯用
日间行车灯就是白天用来提醒其它车辆的灯。不要把它想的功能太强大了。因此它是不能当作大灯照明来用的。
日间行车灯费电吗？
一些朋友会觉得。开日间行车灯会白白浪费掉电。完全没必要要这个配置。但是开日间行车灯真的费电吗？
早期的这类日行灯多半采用的是卤素灯泡。而普通的卤素大灯的功率一般为70W。
LED灯消耗功率仅为卤素灯的20%左右
但随着科技的进步。现在厂家大多使用的是更节能。更环保。寿命更长的 LED日间行车灯。而LED日间行车灯的总消耗功率大约为13.5W。也就是说它的消耗功率仅为卤素灯的20%左右。
也就是说。就算你每天24小时一直把LED日间行车灯开着。也就多花个几毛钱。为了行车安全。这些钱也不算贵哈。基本可以忽略。
因此。我们也可以说日间行车灯它不太费电。
小编总结：
日间行车灯大的功效。并不在于美观。而是提供汽车的被辨识性。提高我们的行车安全。因此它不是一个鸡肋配置。用起来也不太费电。
虽然我上面说了日间行车灯能提高行车安全。但它毕竟只是一个小小的安全辅助配置。
而真正要做到安全驾驶。还得靠我们自己。遵守交通规则。才是好的选择。你说呢？
