汽车改装在国外一直都很盛行。诞生了像AMG。BRABUS。ALPINA等一众出色的改装厂。以及BBS。KN等一众改装配件厂商。也形成了JDM。Hella Flush。VIP等一系列的改装风格。随着我国经济的发展。汽车走进千家万户。改装文化也随之兴起。但改装中的误区你知道吗？
改装伤钱包。入坑需谨慎。今天我们就谈一谈几个改装误区
什么税都该交。智商税不能交！
1。改装碳纤维机盖
很多人会觉得碳纤维机盖多酷啊！能减重啊！有个性啊！确实。这些都是优点。但碳纤维机盖的缺点也很明显。就是：致命！！！
你没有看错。改装碳纤维机盖是极其危险的改装。原厂机盖在发生碰撞时会弯曲折叠。以保护车内成员。特别是前排成员。但碳纤维机盖会直接插进驾驶舱。断面及其锋利。大家可以脑补一下画面。一个字。惨不忍睹！
危险的碳纤维机盖
2。改装大包围
先不说改装大包围合不合法。但从日常驾驶角度来说。绝对是智商税
首先。离地间隙变小。通过性变差。过一个高一点的减速带可能都是一场噩梦。
然后。大多数的大包围并不是原厂件。就算有原厂件也是价格不菲。非原厂大包围尺寸。做工。安装后的效果。都会让你觉得这钱花的不值。
最后。非原厂大包围。并没有你想象中的安全。耐用。
最最后。就是见到交警叔叔查车。你会不自觉的心虚。
安装大包围的捷达
3。单纯的改大排气
很多人觉得改个大排气。能让排气更顺畅。排气顺畅了。动力就强了。道理听起来是这么个道理。
但是。只是改大排气。会造成排气回压变低。低扭下降。说白了就是低速无力。严重的还有烧坏气缸排气门的风险。
大排气虽然好看。但要科学理性
4。新车做底盘装甲
99%的车在生产过程中都有底盘防锈的工艺。而且足够厚。为啥不说100%呢。某些生锈王车型真不好说有没有好好做这道工序。
如果新车买回来再去胡乱喷一道底盘装甲。很有可能会把不该封的地方封住。到头来只有闹心。
底盘装甲其实真的没必要
5。各种隔音
其实真正的隔音只能在生产过程中去完成。而且车身噪音控制是个系统性工程。不是贴点止震板隔音棉就行的。很多人做完车门隔音发现发动机声音大了。继续做机舱隔音。结果又出来其他杂音。继续做底盘隔音。最后钱没少花。发现噪音改善并不大。
其实根本原因就是隔音实际上是声波抵消。是个复杂的系统工程。要是花个大几千就能弄得跟劳斯莱斯那样安静。也就不会有NVH这个词了。
当然。做隔音也不是一点用都没有。但要控制好心理预期。可能没有想象中那么美好。
而且。止震板并不轻。全车贴一遍。车又重了个几十上百斤。油耗~~你懂的。
底盘隔音
6。真皮内饰打蜡
现在很多车都会配备真皮内饰。一听真皮打蜡。好像没毛病哈！滋润皮革。防止开裂.........
但真实情况是。真皮上遍布细微的毛孔。渗进去的蜡会很快吸附灰尘。皮屑。汗液。食物残渣等物质。由于蜡有粘性。这些东西跟渗入真皮毛孔的蜡混在一起后。要清理干净是非常难的。
再就是真皮内饰一般都有缝线。缝线一旦被蜡污染。脏了更是洗不掉。有人说拿刷子刷？也行。但是你要忍受缝线起毛。断裂的后遗症。
最终。因为真皮毛孔及缝线内的污渍腐败发酵。伴随这辆车终身的可能就是莫名其妙。怎么都去不掉的异味。
真皮内饰
