蓝鲸汽车5月21日讯 在汽车向智能化快速发展迭代。“软件定义汽车”成为主旋律的大环境下。传统车企也紧随造车新势力开始转型发力智能化。今日。长城汽车WEY品牌宣布旗下新车摩卡上市。5款车型售价区间为17.58-21.88万元。作为WEY品牌焕新后的首款新车。摩卡的上市开启了长城汽车的向“新四化”转型的新征程。
WEY作为长城汽车旗下主打高端定位的品牌。回顾品牌发展历程来看。WEY自2018年实现年销近14万辆的巅峰成绩后。销量开始持续滑坡。一方面旗下产品市场定位雷同。存在内耗。导致多款车型销量叠加效果不明显。另一方面。在合资品牌持续价格战影响下。自主品牌高端产品也受到了很大影响。而WEY品牌与哈弗品牌的差异化相对不足。一定程度上也影响了销量表现。
但是。WEY仍旧是国内最成功的自主高端品牌之一。据官方数据显示。4年时间里。WEY品牌已收获超四十万名车主。
2020年。随着坦克300的推出上市。WEY品牌重新焕发了活力。找到了属于自己的发展新赛道。然而。正当坦克300势头正猛的时候。长城汽车却宣布坦克脱离WEY品牌独立。彼时。很多人并未看懂长城汽车此举的用意。
不过很快。WEY品牌的全新战略就浮出水面。今年1月。WEY正式宣布品牌焕新。将从架构。体验和商业模式等全方位进行产品变革和品牌升级。一方面。高端依旧是WEY品牌未来的主旋律。而在此基础上。WEY还肩负着长城汽车在“新四化”层面的突破和尝试。
在这样的背景下。摩卡作为WEY品牌焕新后的首款上市车型。不仅代表了长城汽车对智能汽车的理解。新车也是长城汽车智能化成果落地的集大成者。
据介绍。摩卡应用长城汽车现阶段能够量产的几乎全部智能化技术。包括车规级高通8155芯片。车规级 5G+V2X。车规级激光雷达（三季度公布售价）。AR-HUD等配置。拥有自动泊车。智慧躲闪。手势挪车。寻迹倒车等诸多功能。
在最受关注的ADAS方面。摩卡是同级首个高阶自动驾驶量产车。拥有HWA高速驾驶辅助技术。能够实现全速域自适应巡航和自动变道超车。WEY表示。年内摩卡还将通过OTA更新增加高精地图。从而实现领航辅助驾驶功能。而现阶段能够提供相同功能主要是新造车品牌。如特斯拉的NoA。蔚来的NOP及小鹏的NGP。
动力方面。摩卡配备了代号为E20N的2.0T发动机+48V微混系统。其中发动机采用米勒循环设计。热效率超过38%。最大功率157kW。传动方面匹配了全球首款横置9速湿式双离合变速箱。
根据WEY品牌的产品规划。2021年除新车摩卡外。WEY还将推出玛奇朵和拿铁两款新车。2022年。WEY将有近9款产品具备SOP上市条件。其中包括轿车和MPV。后续将根据市场需求和市场时间点来投放。
本文源自蓝鲸财经
