小型SUV市场。长期被XR-V。缤智等车型牢牢霸占着。作为市场的老前辈。创酷自然心有不甘。于是全新一代雪佛兰创酷便焕新而来。依稀记得全新雪佛兰创酷上市时。可谓是热闹非凡。毕竟现场iG俱乐部成员为其站台。瞬间吸引了大量的关注度。现新车上市已经近两月了。首批车主们也纷纷发表了用车感受。下面就跟随圈哥来看看首批车主们怎么说的。
颜如其名
从车主们的反馈来看。他们最满意的就是全新雪佛兰创酷的颜值。该车采用了经典的雪佛兰家族式前脸设计。配合超大沙漏型黑色中网格栅。前脸看起来既霸气有运动；车身侧面线条非常丰富。看上去十分利索且有层次感；四支大脚非常宽大。轮眉也很漂亮。配合近4.3米的车长。整车的视觉效果就显得非常大气。
油耗低。动力够用
不得不承认。小排量发动机在节油方面确实比较有优势。新车搭载了1.0T和1.3T两款发动机。其中。1.3T发动机最大马力可达165匹。峰值扭矩为240牛·米。匹配6速手动/自动和CVT变速箱。从车主的反馈来看。相较于老款。虽然排量小了。但动力却更强了。配合调整后的变速箱。油耗也更低了。目前。车主们百公里综合油耗在7.8L左右。有部分消费者甚至在6点几。这样的油耗表现对于创酷来说。的确算得上小惊喜。此外。操控调校也比较出色。驾驶起来很轻松。方向盘转向也感觉不到虚位。
内饰用料有待提升
全新创酷的中控采用了以驾驶员为核心的设计。8英寸悬浮式屏幕也提升了一定的科技感。诸如全景天窗。电动座椅调节。一键启动等配置也比较实用。总的来说还是比较大气与实用。但在用料方面。确实是让人有点抓脑。比起运动的外观。大面积硬塑料的使用。仿皮座椅。顶配才有真皮方向盘等等。都让消费者觉得略微的失望。整车内饰用料太过于掉价了。
后排空间有待提升
从消费者的反馈来看。空间只能说够用。这里重点说一说后排空间以及后备箱的容积。鉴于溜背的造型。导致后排头部空间略显拥挤。再加上后排中间有着很强烈的凸起。这对后排乘坐来说无疑雪上加霜。毕竟XR-V等竞品的轴距超过了2.6米。车长也超过了4.3米。此外。后备箱不是很大。基本上放进去两个行李箱之后。在放其他东西就比较困难。好在后排可放倒。可大大提升其容积。
《车壹圈》认为。全新创酷的到来。在外观。配置以及动力等方面的表现还是比较有诚意的。尤其是不到10万的入门价格。比起XR-V等竞品来说。性价比也相对更高一些。当然。你也得接受其内饰用料较差。后排空间不足等缺点。可以预见的是。相较于老款。新车的市场表现将有所提升。想撼动XR-V的市场地位。还得再努力努力了！
