要说上汽荣威大家应该比较熟悉。在它旗下有很多经典车型。SUV车型有荣威Rx3。Rx5。Rx8。轿车类有荣威i6。荣威i5。这些车型的主要优势是。产品力和性价比。今天要跟大家聊的就是上汽荣威的一款车型。2021款荣威I5。
2021款荣威i5
就在11月份。跟朋友一起到荣威4S店提车。顺便试驾了新款荣威I5的手动版本。当然。之前2020款的自动挡版本也试驾过。这次跟大家分享的主要是。荣威I5这款车的动力油耗。以及操控到底怎么样？
先了解一下荣威I5车型布局和外观尺寸
2021款荣威I5。定位是一款紧凑型家用轿车。1.5L车型有两款手动四款自动。另外还有1.5T版本的三个配置。
荣威i5手动挡
1.5升排量售价为。6.79万到8.99万区间。
1.5T车型售价为。8.79万到9.99万区间。（官方指导价）
从荣威I5的车型布局就可以看出来。有两款手动版本可以选择。而1.5T涡轮增压车型。正好弥补了1.5L自吸车型动力弱的尴尬局面。
荣威I5的轴距要比第四代帝豪更占优势。
上汽荣威I5的竞争对手是吉利帝豪。两款车在售价和车身尺寸方面基本差不多。但仔细对比你会发现。荣威I5的轴距要比第四代帝豪的轴距长。
轴距2680mm
荣威I5的长宽高分别是：4607／1818／1489毫米。轴距为2680毫米。（第四代帝豪的轴距是2650毫米）。荣威i5更长的轴距带来的是车内足够大的空间。
正侧面效果
这次试驾的车型是荣威I5手动铂金版。指导价为6.79万。通过询问得知这款手动低配版本。终端还有一万元的优惠。优惠完裸车的价格是5.8万左右。该车搭载的是1.5升四缸发动机。最大马力120匹。最大扭矩150牛米。发动机初段加速动力来的比较直接。提速比较快。但在满载小上坡的情况下。想要更好的动力必须降挡才能获得更好的动力输出。
1.5L 120马力
而之前试驾的CVT无级变速箱。就显得比较平顺一些。特别是在超车和并线时。显得有些力不从心。当然。这也是小排量CVT无极变速箱的弱点。现在新款从原来的CVT。升级了模拟八档CVT。最大的变化是中低转速匹配的比较好。没有那种双离合变速箱顿挫感觉。
新款荣威I5的底盘调教的还算不错。高速行驶的质感和操控性。在同级别车型中占有一定优势。上坡加速发动机转速3000转左右噪音略大一点。这也许和车的隔音效果差有一定关系。
手动铂金版
荣威I5的油耗到底是多少？
荣威I5工信部的百公里综合油耗是5.5升。虽说我们在实际驾驶中。不太可能达到这个标准。但可以参考这个数据。在工信部油耗标准的基础上加一升。得出的结果就是。百公里综合油耗6.5升。如果纯市区代步。由于受人为和路况因素影响比较大。油耗基本会在7.5升左右。当然话说回来。再省油的车在市内行驶受路况和信号灯的影响。油耗都不会太低。
低配中控台
铂金版中控
总体来说。荣威I5这款车从售价和配置来看。算是一台比较亲民的家用轿车。虽说在操控和油耗方面。与同级别的合资车还有一定的差距。但我们必须明白一点。同价位自主品牌。能给我们的是更大的空间和更高配置。也就是说。合资车有他的卖点。国产车有他的优势。还是那句话一分钱一分货。我个人觉得六万左右的车。能标配ESP车身稳定系统。胎压显示。倒车影像。还有中控大屏这些比较实用的配置。已经是比较良心了。
低配为织物座椅
后排座椅放倒
不知大家对荣威I5这款车是怎么评价的？有没有开过这款车的朋友？欢迎评论区留言。
