高速公路ETC记账卡虽然采用的是先通行后扣费的模式。但可以肯定的是它并不是可以透支的信用卡！我把基本的扣费逻辑说一下就明白了。
高速ETC是一种全自动不停车收费系统。是由很复杂的一整套系统构成。车辆用户这边就是一个车载电子标签。它有单片式和两片式。目前我们用的大多都是两片式。就是一个设备（OBU）加一张卡（记账卡）。单片式就是把卡和设备整合到一起了。这里就不说了。我们就来说这个记账卡。以前老用户还有一种储值卡。现在很少了。逐步会淘汰掉的。
ETC记账卡其实就是高速通行收费的一种介质。它并不是金融卡。里面是没有钱的。那一串数字也不是银行卡账号。它只是记账用的代表你信息的编号而已。没钱那每次通行费是怎么交的呢？那是因为它绑定（关联）了你的银行卡。我来举个例子展示一下交易过程：车辆使用ETC通行高速。下高速产生通行费50元。这时高速收费系统在该ETC账户记录产生一笔50元的通行费。该信息反馈到银行系统。银行系统就会从用户关联的银行卡划扣50元。这个过程需要几个小时或者几天都有可能。所以每次跑完高速几天后才收到扣费信息。这就是先通行后交费。这和信用卡先消费后还款有那么点相似之处。那么如果银行卡余额不足（一般银行关联协议有一条500元限制保留金。也就是说银行卡内金额要大于550元）。银行系统就会将该ETC用户纳入黑名单反馈到高速系统禁止使用。直到银行卡内有足够的金额扣除费用。
这里要补充的一点就是绑定的银行卡可以是银行普通储蓄卡也可以是银行信用卡。
