车速做到慢而不停是通过科目二的关键所在。这就要求学员能够熟练地控制离合器。然而很多学员并不能很好的控制离合器。要么车速过快导致错过点位。要么车速太慢导致中途停车。那么如何才能控制好离合器呢？接下来。小编就分享几个简单实用的方法给大家。
一。先了解离合器的工作原理
想要控制好离合器。我们得先知道它的工作原理是什么。从源头找方法。离合器的工作原理：学员在踩下或松开离合器踏板的过程中。发动机和变速箱会暂时分离和逐渐结合。以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
离合器的工作状态分为三种。不联动。全联动和半联动。其中半联动决定发动机的动能能否传到车轮上。科二中。学员车速不稳甚至熄火的原因就在于离合器踩得太死或松得太多。没有准确掌握到半联动状态。
二。正确踩离合的姿势
上车后。先将左脚脚掌放到离合器踏板上。脚后跟紧贴地面。作为支撑点。然后将离合器踩到底。如果不能左脚轻松地将离合器踏板踩到底。就需要调整座椅的位置。很多时候离合控制不好。很容易脚酸。是因为姿势不对。常用的姿势有以下两种：
①方法一：以左脚后脚跟为支撑点。前脚掌放在离合踏板上。刚开始抬离合脚跟顺着向后滑。避免踏板滑到脚心。抬至半联动后。利用脚踝和膝盖的力压或抬。
②方法二：身材较矮的学员。可以脚跟悬空。利用大腿的力度“蹬”离合。
三。半联动状态怎么找
半联动其实是一个临界状态。在半联动状态下。脚掌上台。车辆就有了前进的动力。如何找准离合的半联动位置？最常见的方法：
1。抬离合过程中。感觉到车辆和变速杆出现一种微微颤抖的现象。就是半联动点了；
2。当离合器抬到半联动点时。发动机就开始向后面传递动力。就要消耗发动机的功率。因此发动机的转速下降。声音明显变小。这时离合器就抬到半联动点了。
特别注意在半坡起步时。当离合到了半联动时。左脚一定要稳住。然后松手刹起步。这时如果继续多抬一点就很可能熄火。
四。车辆转向。手脚要充分配合
转动方向盘时。车辆转向幅度越大。轮胎阻力越大。这时离合也要适当多抬一点。增加动力避免中途停车；
方向盘回正时。轮胎阻力会快速变小。这时一定要快速把离合下压一点。避免车速过快。
五。换挡时离合要踩到底
换挡不入。多半是因为离合没有踩到底。学员在踩离合时可以用点力。确保触底。
六。穿鞋：增加离合控制力
鞋子没穿对。离合踩不稳。建议学员穿着步鞋。运动鞋；拖鞋。高跟鞋。松糕鞋绝对不能穿。而且考试时最好和平时穿一样的鞋子。能更好地感知离合器的高低。
七。拉直线别嫌烦
在正式练习科二项目前。“拉直线”训练是提升学员离合控制力的重要环节。学员不要觉得枯燥就不重视。这可是科二最关键的“基本功”！
在考试时要尽快熟悉车辆的离合器。因为每辆车的离合器都很少有相似的。所以要先掌握好考试车的离合器高低程度及踩下去的力度。只要把离合器控制好。考试基本没有什么问题啦
