我周围有很多富二代经常抱怨。无法选择自己想要的生活。条条框框。活得不如狗。
比如买车。通常老爹就一句话。“预算150万左右去买台SUV。”
说到这。这些不如狗的二代通常都会点一根中华牌香烟。然后眯着被香烟熏地饱含泪水的双眼说： “唉。我不把这150万都花光了感觉亏。但买台路虎又像暴发户。卡宴我家已经有一台了。奔驰宝马牌子又不行。真TM烦。真羡慕你买车能有那么多选择...”
“你丫把预算降低到10万。选择也会和我一样多。”
好消息是。这些富二代终于不用再看着卡里6。7位数的零花钱继续愁眉苦脸了。因为保时捷Cayenne Coupe来啦！百万Coupe车型上限不再是奔驰。宝马的时代来啦！
新车基于第三代Cayenne打造而来。车顶降低了20mm。前挡风玻璃和A柱的高度明显也要低于Cayenne。
虽然我们从图中可以明显看出。新车相比于非Coupe版本的Cayenne在车顶下溜弧度上要更大。但也许是为了延续保时捷一贯“低调”的。可以跨越时间界限的经典路线。这台Cayenne Coupe车型明显没有奔驰。宝马Coupe车型那样看上去独具一格。而更加保守的车身曲线则让它看上去更像是一台年轻。运动化的Cayenne而已。更偏向SUV而非Coupe。
重新设计的后门和轮拱使Cayenne Coupe的肩部加宽了18mm。显得比非Coupe车型看上去更加健硕。同时后车牌也被巧妙地融合进了保险杠当中。使车辆的姿态看起来更加低矮。贴地。
新款Cayenne Coupe延续了Cayenne Turbo上的自适应车顶扰流板。并在其技术上进一步。每一台Cayenne Coupe车型都将配备保时捷主动空气动力学系统（PAA）。其中包含了主动式车顶扰流板和全新的自适应后扰流板。日常低速行驶时。后扰流板将毫无违和感地融入车身轮廓之中。而当车速达到90km/h时将展开至135mm。从而增加后轴的下压力。
全新Cayenne Coupe标配了2.16m²的全景固定玻璃车顶。其采光面积为0.92 m²。同时新车还可选配类似911GT3 RS的碳纤维车顶。
全新Cayenne Coupe标配独立四座座椅。其中前排座椅带有一体式头枕以及8向电动调节。而后排座椅则比非Coupe版车型低30mm。为乘客头部让出了空间。
后备箱容积为625升。将后排座椅放倒后空间可提升至1540升。延续了SUV车型良好的日常使用功能性。
动力方面。全新Cayenne Coupe搭载了两款高性能发动机：非Turbo普通版本的3.0升V6涡轮增压发动机最大功率340PS（250kW）。最大扭矩450Nm。全系标配Sport Chrono组件可以让这台车在6秒完成0-100km/h加速。如果选装轻量化运动组件。成绩将提升至5.9秒。
旗舰车型Cayenne Turbo Coupe车型将搭载4.0升V8双涡轮增压发动机。最大马力550PS（404kW）。最大扭矩为770Nm。0-100km/h加速时间仅为3.9秒。
保时捷Cayenne Coupe车型的出现。让怀有不趋同想法的富人有了新选择。同时也让那些被家里限定只能买百万SUV的富二代们有了一个更情愿妥协的结果。而保时捷如此深挖细分市场也让我们有理由相信。Macan Coupe很快也会应运而生。至于更详细的实车体验。请大家持续关注萝卜报告。我们将在即将迎来的4月16日上海车展为大家进行深度剖析！
