大家好。烈日炎炎。我们依然是您购车路上的坚实后盾。我是验车帮梦星魂！今天给大家带来的这个案例。看似简单。实则有内涵。但是这个内涵不可涉及。各位看完文章了。可以思考思考！
车型：大众朗逸 2019款1.5L自动舒适型 国6
老规矩。左前右后图片奉上。初见该车。第一印象还不错。目视漆面状态不错。委托人不在检测现场。全权委托我对该车进行检测。
表显里程：14986KM
出厂日期：2020年7月
上牌日期：2020年8月
这台车按照正常流程检测。无问题之处不做说明。我们来看有问题的地方
左前大灯日期。明显是在出厂日期之后
右前大灯。依然如此
按照罗辑思维的方式。大灯有过更换。重点检查车头部位。机盖螺丝有过拆装。机盖前段有过钣金。但机盖并未更换。水箱框架也有过更换。俗称“前嘴一套”。但是需注意。重点要检查气囊是否有过维修或更换。
此标识为中控台副驾驶气囊标识。大家看正常吗？
主驾安全带这个日期有点意思。20年的车。装配一个18年的安全带？要说库存也可以。但这个标识有明显的后期烙印的痕迹。明白人肯定明白怎么回事了吧。
检测进行到这里。受委托人所托。查了一下该车的出险记录。
结果发现。该车在今年4月。有过一次全损车（打包录入）的记录。金额：3.3万元！
检测进行到这里。委托人放弃了对该车的继续检测。我也就收工了。但这里就有疑问产生了。一台实表车。正常行情价近8万。保险公司为何全损金额才3.3万？您觉得正常不？欢迎大家讨论！
