大众迈腾的内饰一直都是循序渐进的改变。但这种风格我感觉很耐看。
去年年底的时候。大众迈腾进行了一次小的更新换代。这次换代变化真的挺多。配置下放了不少。330豪华版就开始标配液晶仪表盘。还换装了全新的空调控制区域和方向盘造型。给人的新鲜感还是挺强的。
选车的时候非常喜欢大众帕萨特和迈腾。但自从帕萨特大更新换代之后。对他的好感就不复存在了。虽然很多人说大众的内饰万年不变。但当帕萨特的内饰改变的时候。我反而有点接受不了。而大众迈腾的内饰一直都是循序渐进的改变。但这种风格我感觉很耐看。
最终考虑自己的预算以及对配置的要求。选择了大众迈腾330豪华版。其实主要就是相中了这个液晶仪表盘。感觉科技感爆棚。但买车之前我也有一点顾虑。就是怕这个液晶仪表盘中看不中用。就像中控屏幕一样。很多车中控屏幕白天在阳光照射下模糊不清。晚上的时候又太刺眼。
全新迈腾是大众B级车的第七代车型。吸取大量辉腾的设计元素。公认是大众品牌的准旗舰产品。代表大众B级车的最高水准德国工艺 。新迈腾车身和内饰按奥迪C级轿车标准设计选材。接受各种苛刻的检验测试。展现纯正德国工艺的独到品质
正前方
迈腾外观的全新设计。在传承大众品牌内涵的基础上。向我们展示了B级轿车崭新的设计风格和设计理念。由发动机盖顺滑而下的两道曲线。与亮面镀铬进气口巧妙地融合在一起。突出展现了新一代大众车型U型前脸基因。他恰是一面大众家族的族徽。体现出大众车型的与众不同。? 在有着汽车之眼美称的前大灯组中。设计师通过创新的平行四边形的轮廓。搭配下缘的圆弧设计。有效展现出协调性的曲线组合。让车头呈现炯炯有神的视觉感。同时。带智能AFS的双氙气大灯具有大灯自动清洗功能。夜晚行车时。AFS功能将根据车辆转向角度自动旋转前大灯。照亮前方道路。同时。独有的静态转向照明将极大扩大照明范围。司机可提前看到道路上的障碍物。如人或动物。减小了驾驶者的视觉盲区。降低事故风险。令夜间行驶变得更加轻松。
右前方
从侧方向看。迈腾的整车线条非常流畅。舒展。由车首贯穿车身的底线。腰线和肩线。完美的营造出整体简洁利落的视觉效果。流线型的气型车身。充分运用了空气动力学原理。创造出如同跑车般低至0.28的风阻系数。超低的风阻系数。从经济方面来讲。降低了油耗。节约了使用成本；从行使角度来看。提升了车辆在高速行驶中的稳定性。配合优异的底盘系统。迈腾即使以240公里的时速行使。依然十分稳定。丝毫没有发飘的感觉。一改B级车笨拙臃肿的传统形象。首开B级轿车运动化的先河。? 迈腾配备了先进的智能无骨雨刷。大灯打开情况下。使用前风挡清洗功能。大灯清洗自动运行。根据车速和雨量自动控制雨刮的工作时间间隔。每5次雨刮从启动到关闭的过程变换停留位置。防止刮片磨损和变形；发动机罩盖打开。雨刷自动停止。它提高了雨天行车的安全。延长了雨刷的使用寿命。提高了迈腾的使用经济性能。
迈腾具有坚固的车身结构。74%的车身是采用高强度或超高强度的钢板。其中。车身所有重要部位。如A柱。B柱。防撞梁。底板。包括中央通道等采用的是热成型钢板。占车身16%。这种材料强度非常高。举例说。他的抗压能力相当于1平方厘米的面积能承受10吨的重量而不变形。热成型钢板不仅是同级车里最坚固的钢板。而且它的应用也省了很多零件。在保护驾乘人员安全的同时。减轻了车身重量。降低了油耗.
迈腾有着同级车最出色的底盘系统。迈腾前悬架采用轻质优化的麦弗逊独立悬架。强度高。在紧急刹车时也不会点头。具有高水平的横向和倾斜稳定性。即使在起伏路面上行使舒适性也非常好。采用后多连杆独立悬架设计。保证了车辆动态稳定性和舒适性。高速转弯时。车的侧倾非常小。在路况较坏的道路上行驶。二次弹跳非常低。车辆豪华的舒适性和准确的操控性得到完美结合。驾乘更舒适。动力性能更佳。主动安全性更优异。同时。空腔灌蜡工艺能保证十二年防锈。
右后方
迈腾全方位满足了用户对车内空间的需求。前后有效乘坐空间为1797mm。宽敞的空间保证了乘员在车内转身或取物时不会影响其他人。营造出舒适的驾乘体验。? 迈腾后座椅采用加长设计。提供对大腿的良好支撑。有效降低长途行驶的疲劳；并且后座椅4。6可分。空间灵活实用。当将打开的后座椅关闭时。可以看到一个后色的梯形按钮。后座椅没放好。这个按钮不会下去。提醒驾驶员座椅没有关紧。避免刹车时。座椅突然倒下。分散驾驶员的注意力。考虑及为周全。同时。后排中央扶手与后备箱相通。方便拿取物品。
正后方
迈腾的尾灯设计风格与车前大灯彼此呼应。圆形灯组涵盖闪灯。刹车灯以及使用了LED技术的尾灯组。除了让后方来车可以更清楚地识别外。更散发出强烈的科技感。?迈腾的后备箱用材考究。有效空间达565升。为同级车最大。而且后备箱开口大。内部规整。设计合理。像钓鱼用具。折叠自行车。矿泉水箱等户外运动用品可以大量放置。后备箱的开启。除了可以通过按VW徽标实现。还可以遥控开启。方便实用。
左后方
迈腾16英寸的铝车轮。美观大方。抓地力良好。采用前通风盘式。后实心盘式的超大尺寸制动盘。散热性好。刹车效能高。并且具有同级车独有的刹车盘除水功能。迈腾采用11英寸双放大系数真空助力器。在正常减速制动时。踏板力感觉轻柔。车辆减速平稳。保证了舒适性。在紧急制动时。双放大系数真空助力器总成的制动输出压力更大。迅速将车停住。安全性好。将制动舒适性与安全性合二为一。
迈腾具有同级车中独有的轮胎压力监测系统。具有计算机控制单元。自行检测车台的压力。在行车过程中。胎压过地或有漏气现象会自动报警。在胎压正常的情况下按下台压检测键。轮胎撒气或者压力下降就会在仪表盘上自动提醒。因此。无论从安全性还是舒适性上来讲。这项功能都非常重要。
驾驶舱
迈腾的内饰风格非常简约豪华。前端中控台全部应用软性材料。内饰所有的材料经过严格的测试。符合国际环保规范要求。除此之外。迈腾还在内饰上做了几处十分人性化的改进。如迈腾2.0TSI车型增加了纯黑色和浅灰色内饰。供消费者选择。纯黑内饰以永恒经典。色调和谐的视觉效果。突出了迈腾低调。沉稳的商务气息。灰色内饰的清爽淡雅。更显时尚品位和高端品质。座椅具有带记忆12项电动调解。5挡位加热功能。非常舒适豪华。迈腾DSG同时新增了电动遮阳帘。美观大方。这遮阳面积大。乘坐舒适；倒挡时自动落下。安全方便。新增的USB/i-pod多媒体接口则充分满足了时尚人士及商务精英人士的娱乐需求。而车载蓝牙电话系统。30G硬盘含DVD功能的卫星导航系统。大型彩色触摸屏等装备。则进一步增添了迈腾的科技质感和人性化关爱。
迈腾DSG在同级车中拥有最出色的人性化设计。车内标配各种储物空间。设计巧妙。方便实用。充分展现您座驾的舒适性。空间的多变性。驾驶员乘员侧车门有一雨伞盒。方便您存放雨伞。驾驶员侧有带硬币盒的储物仓。仪表板区储物盒带捏藏烟灰缸。副驾驶侧随车文件储物盒或CD转换器仓。手套箱设有冷却功能小冰箱。顶棚眼镜盒。前座椅中间扶手。超大尺寸储物盒设有饮料箱。后排座椅中央扶手内藏杯架和储物盒。分体式可翻转的后座椅靠背。可按4比6折叠。或中扶手与行李箱相通可存放较长物品。
迈腾装备了双区独立控制豪华全自动空调。为驾乘人员营造了舒适。绿色环保的车内环境。车内有27个出风口。同时。车内温度可以进行低至0.5摄氏度微小区间的调整。个别舒适。空调中的活性炭过滤器。如同防毒面具。能把一切有害气体隔绝车外。保证车内空气质量。可谓真正的绿色空调。
主动安全方面。迈腾全系标配了最高级别ESP电子稳定程序。拥有14项安全功能。能够有效避免车辆在高速行驶中产生侧滑及可能引起的失控。从而最大限度地保障了驾驶者和车辆的安全。迈腾独创的AOTUHOLD自动驻车功能。与先进的EPB电子驻车只动系统双剑合璧。摒弃了传统的手刹制动。平整路面。EPB稳定停车。坡路上下。HOTOHOLD完美制动。
此外。迈腾具有同级车中最好的转向系统。采用EPS电动随速助力转向。具有智能化的多种转向助力。低速轻便。即使一名女驾驶员用一根手指也能轻松转动方向盘。高速稳定。即使当车速达到每小时80公里。车辆一侧遇到减速带。方向盘也不会抖。即使不平的路面。执行矫正功能会保持车辆的直行状态。不跑偏。转向后。方向盘可迅速。主动回位至中心。恢复车辆直行状态。
被动安全方面。迈腾不仅有坚固的车身。还装配了全尺寸前双气囊。前侧气囊。双侧大尺寸气帘。安全气囊和安全带配合使用。在发生剧烈撞击时全方位保护车内成员。驾乘更安心。先进的变速箱可以让发动机更好地发挥优良的动力与经济性能。迈腾DSG变速箱是德国大众最新。最先进的变速箱专利技术。它如同将两个平行的变速器系统集合组成为一个变速箱。在整个换挡过程中。DSG总是保持有一组齿轮在输出动力。不会出现动力传递的间断。换档过程因此更加快捷。顺畅。所以。DSG变速箱比自动变速箱更加舒适。比手动变速箱提速更快捷。真正实现了以更低的油耗满足了更强的动力输出。
发动机舱
迈腾的TIS发动机被评为世界十大发动机之首。他集成了四大技术：独有的缸内直喷技术。涡轮增压技术。凸轮轴智能连续可变正时技术和独有的双平衡轴技术。先进的技术使TSI发动机实现了在全转速范围内提供大扭矩。高功率输出与节能环保的完美统一。结合DSG变速箱。打造出高效节油的黄金组合。
迈腾。欧洲NCAP的全车安全性检测中。获得最高荣誉“五颗星”的殊荣。迈腾不仅为驾驶者和乘客提供了充分的安全保护。对行人也考虑得非常周全。保险杠内衬采用复合材料。在与行人碰撞时它提供了一个有效的缓冲；翼子板和行人发生碰撞时会马上弯折；发动机盖与行人发生碰撞时。铰链部分会产生一个变形。将发动机盖往后移动。保护行人。
