汽车改装和打游戏的时候换装备可是不一样的。不是所有的改装都是能够提升性能的。相反。有些改装不仅起不到效果。还会害人害己。
扰民的排气阀门
首先。不少朋友反感的改装用品就是这些炸街的这种排气阀门套件。「啊嘣啦」就这种东西。
江苏大学曹丹青有篇硕士论文。《排气系统结构振动特性分析与优化》。上面有个排气结构的描述：排气结构分为催化器。前消音器和后消音器。
也就是说：在车子正常排气声音出来的时候。已经是经过2次削弱的。车企尽可能地优化排气的声音。就是为了减少对环境的噪声污染。
这有点像：家里的净水器是把自来水通过几道过滤。然后把干净的水输送出来。
网上卖的两三百块钱的排气声浪改装套件。都是在前消音器结构前面开个洞。焊接上店里面提供的排气阀门。管道。
等于说是绕过了2个消音器。直接从中段进行排气了。
就好比：自来水不经过净水器。直接放出来就喝。喝生水顶多拉肚子。而改排气就没有那么简单了。
重庆大学向飞有篇硕士论文分享给你。《基于CBR的排气消声器快速设计及评价方法研究》。里面有个测试数据的。
它对一台2.0L自然吸气发动机进行了个模拟测试。发现：在发动机1000转的时候。没有消音的尾管噪声已经达到了75分贝。
转速达到2500转的时候。尾管噪声已经达到90分贝了。
6000转的时候噪声最高。接近于100分贝。相当于在你边上直接打电钻。还不是隔了几个房子的那种。就在你边上打电钻。已经是无法忍受了。
GB 3096-2008《声环境质量标准》上面也是有规定的：1类声环境功能区。也就是纯居民住宅的地方。白天噪音不能超过55分贝。夜间噪音不能超过45分贝。
即使是2类声环境功能区。也就是商业和居住混合的地方。白天也不能超过60。晚上也不能超过50分贝。并且夜间突发噪音。最大声级不能超过限值15分贝。
也就是说：没有进行排气消音的车子。在怠速1000转左右的情况下。就已经严重超过了规定。
所以说。这种严重影响他人的改装件。确实就应该是禁售。
非原厂的大尾翼
第2个害人的改装件。就是非原厂的大尾翼。
吉林大学王酉方的硕士论文分享给你。《轿车车身改装方法研究》。上面有讲到。
汽车尾翼是指安装在轿车后箱盖上的空气动力学部件。一方面。能够起到美观作用；另一方面。可以减少车辆行驶中的空气阻力。提高车辆的稳定性。
但这个是建立在精确设计。制作和安装的前提下的。
错误地安装尾翼有可能会导致下压力不升反降。甚至会变成升力。后果就非常严重了。就真的有可能会飞起来。
简单讲是这样的：尾翼本来就是。你看一个斜的。风一吹过去。就往下用力。把车子摁在地上。抓地力是不是更好了？
但错误地使用尾翼有可能就是把尾翼装反了。或者装成其他的位置。它变成飞机了。反而会翘起来了。离地的上升力了变成。
而且并非所有的尾翼都会对车辆行驶带来正面的效用。
比如说：过大的尾部下压力有可能会导致什么？头轻脚重。
也就是说：简单地加个大尾翼。车屁股下压力是够了。但是车头的下压力反而不够了。
像什么？就脚上穿了个非常高级的跑鞋。又轻又舒服。结果上半身穿了2件厚厚的羽绒服。跑起来肯定也是放不开的。
所以说。除非车子是经过工程师测试的。出厂就是自带尾翼的。
不然的话。真的是不太有必要。自己去额外加装一个大尾翼。不安全。不实用。不太靠谱。除非你专门就是搞这行的。那是另外回事。
如果车子原厂高配的确也有尾翼的。低配车没有。那装一个和原厂一样的尾翼的话。倒也是可行的。
但是要注意：很多尾翼其实是用双面胶粘在后备厢上的。牢不牢是不好说的。
我以前和朋友一起开维修厂的时候。就碰到过这个事情。尾翼被人家拿掉了。这就很尴尬。把油漆都拉破了。
没有散热的LED大灯
第3个害人的改装件。就是没有散热的LED大灯。
徐娇在期刊《山东工业技术》上面发了篇论文。《LED汽车前大灯散热与光衰研究》。里面有讲到过。
传统车灯产生的热量是比LED灯要高的。不过灯体内包含了均温设计。LED就不一样了。产生的热量主要就是集中在LED芯片的附近。
所以说。LED大灯是需要进行散热的。原厂设计的LED大灯肯定是考虑过这个问题的。
但后面改装的这些LED大灯。有可能是原车用的这些卤素灯。氙气灯。有可能就没有空间来给我们装散热。甚至有些商家不装。
就好比：原本是2岁小孩用用的这种婴儿车。现在4岁了。还往里面塞。等到他读初中的时候。觉得他还可以坐坐看。坐不进去了。会有问题的。
所以说。去辨别的时候也很简单。你说：“不够亮。给我去改了一下。”他说：“好的。”灯泡拿掉。LED「叭」插进。“啊。好了？”“好了。”
这种就不靠谱。你别搞这个东西。
再来讲。退一步说。即使是改装了带散热的。质量可靠的这些LED大灯。也有可能会过不了年检。
GB 25991-2010《汽车用LED前照灯》上面有个要求的。
LED大灯近光灯应该具有足够照明。但不应眩目。远光具有良好照明。配光性能是按照各种照度测试点及照射区域在规定的数值之内。
不用记的。说人话：LED大灯照多远。照多宽。照哪里。照多高。照什么角度……这些东西统统都是有规定的。都要符合标准的。
原厂是LED大灯的汽车。设计的时候肯定考虑得到的。不考虑到出不了厂。卖不了。对不对？
如果我们买的是低配车没有。高配车有。然后再装一样的话。升级一下。还相对好一些。
塑料卡钳罩
第4个应该禁售的配件就是什么？塑料的刹车卡钳罩。
这个配件不是说升级刹车卡钳。让散热更好。刹车性能更强。只是在原来卡钳上用胶水给你再粘了个罩子。就是看起来好看的。
听起来就像手机壳一样的。就是个性。好看。说不定还有点保护作用。不挺好的嘛？有风险的。
大连理工大学赵东屹有篇硕士论文分享给你。《汽车刹车盘散热性及摩擦磨损性能研究》。上面有这么讲。
刹车过程中。刹车盘和刹车片摩擦会产生大量的热量。对吧？大部分传递到了刹车片和刹车盘当中。
这些热量需要尽快传递。散失掉。土话就是“散热”。否则热量积聚会导致温度升高。容易引起刹车盘热疲劳破坏。影响安全性。
刹车热量传递主要就是依赖热传导和热对流。热对流很简单。就是空气流通。
风吹过去就吹凉快了。也就是车辆行驶的时候迎面的高速风。和吹电风扇道理一模一样。
如果给车子装了不好传热的这些塑料卡钳罩。就是夏天戴了帽子穿羽绒服。闷在那边必须中暑。吹电风扇照样中暑了。没办法散热了。
倒不是说壳硬不硬的问题了。主要是影响散热。
很多好看的改装实际上可能害人害己
总得来说。车子改装不是和人换件衣服一样那么简单的事情。有时候人换衣服没换好。要么感冒。要么中暑。都有可能。
汽车配件就越加了。不能光看它好看不好看。实际上有可能还会存在害人害己的风险。在追求个性的时候。也要了解清楚。谨慎判断。
4样应该禁售的汽车用品
除了车上这些比较头疼的损人不利己的这些改装件之外。车里面还是有很多我觉得是有可能要禁售的。
安全带插销插口插上去。不系安全带也不会报警了。就这么个东西。类似刚才说的这些东西。还有好多应该是禁售的。
反过来有禁售的。好用。推荐的东西也有。我给大家都整理了一些清单。你可以了解一下。
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参考文献
[1] 曹丹青.排气系统结构振动特性分析与优化[D].江苏大学。2016.
[2] 向飞.基于CBR的排气消声器快速设计及评价方法研究[D].重庆大学。2011.
[3] GB 3096-2008.声环境质量标准[S].
[4] 王酉方.轿车车身改装方法研究[D].吉林大学。2012.
[5] 徐娇.LED汽车前大灯散热与光衰研究[J].山东工业技术。2018.
[6] GB 25991-2010.汽车用LED前照灯[S].
[7] 赵东屹.汽车刹车盘散热性及摩擦磨损性能研究[D].大连理工大学。2013.
