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汽车的发展。从燃油车到新能源汽车。在安全性和续航方面一直是用户关心的话题。两款车型都受到不同用户群体的关注和喜爱。国家对新能源汽车的推广也给予了很大的补贴和支持。它的安全性和续航问题。让大多数车主担心并采取观望态度。因此没有得到广泛普及。
你知道新能源汽车的驾驶方式和续航的区别吗？
新能源汽车的主要驱动方式主要有串联式。并联式。混合动力和纯电动。在购买前。车主可以了解自己购买的驾驶类型和工作原理。然后再进行比较。
1.串联混合动力实际上是增程混合动力。基本原理是在纯电动汽车上安装增程器。发动机不能直接驱动车辆。而是通过发动机为发电机供电。然后将动力传递给电动机驱动车辆。
优点：纯电动续航里程。加速性能好。外接充电等。
缺点：传动效率低。车身重等。
2.并联式混合动力主要由发动机和电动机两套动力系统组成。他们可以单独工作。也可以协同工作。与串联式相比。发动机具有单独驱动车辆的功能。在低速时。可以用电动机驱动车辆。在高速时。发动机和电动机可以协同工作。提高动力性能。
优点：无需外接充电。续航里程长。动力强劲。
缺点：不能充分利用发动机动力等。
3. .混联式混动其实就是串并联的组合。最大的特点是发动机和电机可以同时驱动车辆行驶。发动机还可以在中低速时给电池充电。由于采用了PUC电控单元。可以在面对各种工况时智能切换驱动形式。
优点：燃油经济性。比较省油等。
缺点：制造成本高。无法获得绿色拍照。
4.纯电动汽车的驱动形式简单。结构相对简单。不需要发动机提供动力。甚至节省了笨重的变速箱。纯电动汽车在国内的普及率相对较低。充电和续航是主要问题。
优点：用车成本低。瞬间加速能力强等。
缺点：充电不方便。续航里程短等。
新能源汽车的驱动形式与电控系统息息相关。安全问题自然不言而喻。夏天来临时。汽车自燃事件时有发生。更多的问题是汽车电路故障引起的。各种线束密集分布在车体中。如：车灯。传感器。车载控制面板。电源线束等都是通过连接器接插件连接起来的。像目前流行的自动驾驶汽车。主要依靠雷达传感装置和智能电控系统的配合。对电子元器件和连接器的性能要求更加严格。承载着连接的安全性和复杂路况的稳定性。 连接器的阻燃环保和接触稳定性非常重要。
