2022款丰田汉兰达。全系共有6款车型。3款两驱。3款四驱。价格区间是：26.88万-34.88万。价格相比老款汉兰达贵了一些。但技术方面也提升了不少。很多车友选车的时候。不知道该选哪款。其实。选次顶配车型就行。2022款双擎2.5L四驱尊贵版7座。指导价是：32.98万。这款车性价比怎么样？一起看看。
外观方面。这款车外观颜值比较出众。虽然没有老款汉兰达霸气。但优雅且运动的车身线条更符合当代年轻人的审美标准。轮毂是20英寸的。与车身比例协调。多条幅的款式突显出豪华感。两驱和四驱低配车型所配备的18英寸轮毂。实用性不错。但看着有些小气。显得车身低矮。
这款车的车身尺寸长宽高分别是：4965*1930*1750毫米。轴距2850毫米。车身外观尺寸在中型SUV里面占优势。轴距也不短。身高1.8米的乘客坐进前排。将座椅调至最低。头部空间一拳一指。坐进第二排。头部空间两指。腿部空间两拳半。
坐进第三排。第二排位置不动。第三排乘坐空间比较狭小。第二排座椅如果向前移动一些。第三排腿部有适量的空间。这款车的尺寸比老款车型大一些。但乘坐空间与老款车型相似。
车内座椅是仿皮+真皮包裹的。乘坐舒适性不错。座垫够宽够大。但座椅的配置不多。标配了加热功能和电动调节。腰部支撑只有主驾驶有。副驾驶没有。有些小遗憾。后排座椅带有比例放倒。中央扶手。水杯架。后排功能配置够用。但没有加热功能。冬季家人坐在后排。感觉有些凉。
这款次顶配车型除了外观颜值高。它的安全配置也挺多的。主动安全配置有：胎压显示。车道偏离预警。车道保持辅助系统。主动刹车。被动安全配置有7个气囊。其它与安全相关的配置有：前后驻车雷达。倒车影像。全速自适应巡航。自动驻车。上坡辅助。其它配置有全景天窗。电动后备厢。感应后备厢。电动后备厢位置记忆等等。有主动刹车和诸多安全配置的帮助。在路上行驶。降低了刮碰的风险。
进入到前排。中控内饰与老款汉兰达相比。变化比较大。但科技感依旧不强。实际上科技配置也不低。有7英寸液晶仪表。HUD抬头数字显示。12.3英寸中控屏。GPS导航。导航路况信息显示。道路救援呼叫。蓝牙车载电话。车联网。OTA在线升级。语音识别控制功能（多媒体系统/导航/电话/空调/天窗）。
这些配置里面。对行车安全有帮助的配置是HUD抬头数字显示功能。行车时。驾驶员不用低头看仪表盘。目视前方就能看到风挡玻璃上的主要行车信息。这项配置实用性不错。
底盘采用了前麦弗逊式独立悬架。后双叉臂式独立悬架。这款车还配备了电动四驱系统。行车稳定性和脱困能力要优于两驱车型。悬架调校得软硬适中。走烂路颠簸感不强。舒适性更得到保证。过弯对车身有一定的支撑性。驾乘方面还是不错的。
动力方面。采用了混合动力系统。是由2.5L自然吸气发动机和电动机组成的。燃油发动机最大输出192马力。峰值扭矩238牛米。电动机的布局是前置+后置。两台电动机最大输出237马力和391牛米的峰值扭矩。
传动系统匹配了E-CVT变速箱。动力数据要比低配两驱车型强不少。实际驾驶起步轻快。深踩油门加速感明显。但动力调校不是那么的暴躁。开着给人一种顺畅平稳的感觉。这款车综合路况油耗是5.8升左右。油耗比较低。
总结：选丰田汉兰达的车友。几乎都是看中它的耐用性和大空间。对于家用来说。皮实耐用。用着也省心。日后换车保值率也高。这款次顶配车型与低。中配两驱车型和低配四驱车型相比。轮毂。座椅面料。安全配置。实用配置都是有区别的。到手之后。不用后期加装改动。比较省心。
