买到库存车。就好比：饭店用几天前的菜做来给你吃。虽然吃是能吃。但是新鲜程度和味道。确实也是差了一点。
但其实。鉴别库存车。只要5秒钟就够了。
如何快速识别库存车
每辆车上都有块铭牌的。一般都在副驾驶门槛上面。或者发动机舱的保险盒旁边。
铭牌上会写的。车子的制造日期。你看一眼就知道了。
一般的车子如果超过6个月。基本上已经算是通俗意义上的“库存车”了。
进口车由于海关。运输等等这些流程。时间会稍微再长一点。也没有什么太大办法。稍微会长一点。
库存车有什么不好
库存车虽然不是不能开。但是和新车比起来。的确有不同和差别。
机油性能下降。需要更换首先。很多车子的机油都是半年或者5000km一换。对不对？
超过6个月的库存车。6个月不就是半年吗？机油已经需要换掉了。
聊城大学王志宽的硕士论文。分享给你。《乘用车机油品质劣化与预测模型研究》上面讲。
发动机油品质劣化的主要形式有：氧化变质和污染变质。机油添加剂中的抗氧剂随着时间增长降解。失效。
也就说。车子放着不开。时间到了。机油性能也是会下降的。
风吹日晒雨淋。漆面会有问题再一个了。4S店的车子大多数目前来看。还是停放在室外的。天天在那边风吹日晒雨淋的。
时间一久。漆面多多少少也是会有些问题的。
我以前视频里面讲过的。车漆是会被雨水。树叶。鸟粪。灰尘等等腐蚀的。
尤其是这些东西和雨水混合在一起之后。黏在车上了。腐蚀是会更加严重的。
所以说。提车时检查是不是库存车。有这个必要的。
事后知道是库存车。怎么争取利益
国家对销售库存车没有相关规定如果是车子提走了之后。才发现是库存车。就有点麻烦了。因为“库存车”这个概念。本来也是大家根据习惯来这么定定。叫叫的。
法律上是没有明确规定。到了几个月就叫“库存车”的。
如果合同上没有提前写好。那么4S店卖给我们的车子。只要是所见即所得。买A款。发的也是A款。我们也是没什么办法。也是合法的。
如何争取利益我们的维权途径就只能说是去和4S店来协商。让他们送点保养。补个差价……
“机油至少给我换新的。过了半年。雨刮给我换副新的你再给我。”退车一般不太可能。
如果自己协商不下来。有可能就要去找12315之类了。对不对？
杜艺帆在《科技传播》期刊上面有一篇论文。分享给你。《媒体参与消费者维权行为的思考》。
上面讲：由于媒体的影响范围又大又广。企业出于对品牌的保护。甚至有可能会不惜花重金来平息纷争。
一部分是对侵权实质的赔付。另一部分其实是为舆论买单。
说人话就是：如果确实是存在问题。媒体维权效果还是可以的。
比如说：福建电视台《第一帮帮团》的栏目里面。在2020年报道了个新闻。
厦门的一位女士10月份买了一辆吉利帝豪。提车的时候发现。车子生产日期是2019年9月。于是就不想买车子了。4S店说：“订金不退的。”
最后。在记者的这些沟通和帮助下。成功地把3000块钱订金给退回来。
看铭牌就可以辨别是不是库存车
总而言之。车子从4S店提出来之前。检查一下是不是库存车。是最省心的办法。
检查方法很简单。铭牌看一下。一般就在副驾驶的门槛。或者是发动机舱的那边。
如果说。提车之后才发现是库存车。有可能找一些媒体朋友来帮帮忙。或者跟他们协商协商。说不定也是有点作用。
打官司现在没有法律依据。比较辛苦。
库存车4S店便宜多少钱才值得买
其实是这样的。不是说不能买库存车。是我买的时候你要告诉我。对不对？
你告诉我。明摆着就是库存车。并且还让我这个车子比别人便宜不少。优惠到位。其实也是可以的嘛。
我也不是说一定要买新车。还有很多朋友买二手车了。对不对了？又不要紧的。
但问题是。如果说他这个是库存车。他要给我优惠点。优惠多少才算是优惠得到位了呢？
如果我自己的车子刚刚开出4S店。门口转了个弯就「bia」坏掉了。能不能让4S店退钱赔偿？
在4S店买车的时候。价格我们去砍砍。怎么砍才能拳拳到肉。真正砍下来的是价格。而不是砍下来的是心情？
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参考文献
[1] 王志宽.乘用车机油品质劣化与预测模型研究[D].聊城大学。2018.
[2] 杜艺帆.媒体参与消费者维权行为的思考[J].科技传播。2020.
