爱说车_理想汽车是混动还是纯电(理想汽车是混动还是纯电动)

理想汽车是混动还是纯电(理想汽车是混动还是纯电动)

更新时间:2022-12-16 08:44 出处:网络

我们在日常使用行驶中。对于车辆的纯电优先。油电混合。燃油优先三种能源模式该如何选择呢?

一般来说使用场景分为三种。可以安装家用充电桩。无法安装家充但公充电方便以及没有方便的充电条件。接下来将针对这三种不同场景给出对应的能源模式使用攻略。

可以安装家用充电桩--纯电优先

纯电优先模式:当电池电量在20%以上时。优先用电。增程器不启动;电量低于20%时。增程器启动并将电量维持在20%左右。当开启强制纯电。电量低于3%时再启动增程器。

假如你每天通勤里程在150公里以内。当能源模式选择为纯电优先后。你的理想L9跟一辆纯电车几乎没有区别。我身边有不少车主3个月到半年都不加一次油。而且用车成本很低。如果你所在的地区执行峰谷电价。那么在当日22点至次日8点间充电(部分地区有差异)。可享受3多毛一度的电价。基本充10块钱的电就能跑100公里。平均1毛钱一公里。

1.如何方便地“蹭”到谷电价?


理想L9的预约充电功能一定要掌握。用家充充电。20%充至100%大约6个小时左右。在理想汽车App中。打开车辆控制界面-点击剩余电量-进入预约充电界面。按照提示操作即可。同时。在车辆中控屏。在侧边栏-应用列表-充电管理。也可以对预约充电的功能进行设置。方便地下车库没有手机信号的车主操作。

2.充电上限设置多少合适?

平时不少新车主会提问。电池要不要充到100%?充太满会不会影响电池安全?在这里做统一答复:充到100%是不会影响电池安全和寿命的。因为理想L9在设计的时候就对电池进行前后的安全藏电。所以。大家放心用就好。

3.电池保温功能什么情况下开启?


电池温度会影响整车的动力和能耗水平。而保温功能就是在充电完成后。电池将继续保温。这个过程会产生一点电费。大约保温一个小时2度电左右。

所以。当你的理想L9停在室外充电且在低温天气情况下可以开启这个功能。如果家充是在地下车库。温度适宜的环境。这个功能可以不用打开。注意。快充情况下这个功能无法触发。

无法安装家充但公充电方便--油电混合

油电混合模式:可在任意电量切换至油电混合模式。当电量低于80%时会启动增程器。并允许电量在日常行驶中缓慢下降至20%并维持。

打开地图搜索充电桩。已经比两三年前要密集多了。虽然补能效率依然无法跟加油比。但低频的充电需求还是可以被满足。最关键的是。理想L9具备快充口。30至40分钟就可以将电量从20%充到80%。

油电混合模式的三个优势 第一个优势是NVH体验好。NVH。是噪声。振动与声振粗糙度(Noise。Vibration。Harshness)的英文缩写。因为允许电量缓慢下降。增程器就可以较低功率运转。在部分场景下可以实现跟纯电优先相媲美的NVH状态。 第二个优势是延长充电时间。因为油电共同消耗。根据车主实际使用情况。可以实现使用一周或两周才需要充一次电。较大缓解车主的充电焦虑。 第三个优势是用车成本更低。因为公共充电的费用也是低于加油的费用。所以油电混合模式用下来。成本要低于燃油优先模式。

没有方便的充电条件--燃油优先

燃油优先模式:可在任意电量切换至燃油优先模式。当电量低于80%时会启动增程器。优先用油发电。并维持开启时的电量。选择强制发电时。会持续发电并将电量维持在80%左右。

这一模式主要针对不方便充电或者不想充电的车主。基本把理想L9当成燃油车来使用。燃油优先模式下。相比油电混合模式增程器的发电功率会提高。相应的油耗和NVH也会提高。

常见问题答疑

Q:理想L9的能耗表现如何?


A:可以参考我的文章《1000公里能耗测试》。理想L9在实际用车场景的测试中。满油满电共行驶922.8公里。其中。高速路段731公里。平均时速100公里。油耗8.3升;电量100%至1%行驶170公里。平均时速33公里。

Q:增程器的噪音和振动表现如何?


A:首先。增程器的声音质感很不错。符合四缸机的表现。而且哪怕是强制发电的时候。增程器也很少会发出嘶吼的声音。整体让人感觉很从容。振动方面。原地停车增程器启动。方向盘传递过来的振动很少。日常的启停完全无感。增程器表现几乎满分。

Q:当电量低于20%。理想L9的动力表现如何?


A:理想L9基本不会发生先没电后没油的情况。一般只会先没油再没电。因为增程器有强制启动的电量临界点20%(强制纯电下是3%)。在低电量状态下。理想L9的动力水平有所下降。可以理解为从3.0T的动力变为2.0T的动力。哪怕是在高速上。20%电量依然可以保证120时速以下的超车与驾驶体验。

Q:高速长途驾驶用什么模式?


A:高速驾驶过程中。在80%电量时。油电混合模式和燃油优先模式的油耗并无差别。且都能将电量稳定保持在80%附近。

Q:高速上能电量回充吗?


A:燃油优先模式下。选择强制发电即可回充电量。不只是高速上。在市区中或者停车状态(非下电)。均可通过强制发电回充电量。这个过程中油耗会显著增高。

Q:为什么油电混合模式下余电80%就启动?


A:油电混合模式下。增程器早点启动可以延长充电的周期。

Q:为什么纯电优先模式下最低电量保持在20%左右?


A:保留一定电量。是为了保证较好的动力一致性。让车辆在低电量时也能满足大家加速。超车等需求。

Q:开着空调停车一小时。大约掉多少电?


A:个人使用下来。夏季开空调停车约1小时。大约掉3%左右的电量。

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