2022年1月18日。华商报-二三里资讯以《四平市105路公交车4年没有补贴所以四平市老人不能免费乘坐？》为题。报道了四平市105路公交车不执行老年免费乘车卡规定的事。报道发出后。在乘客。司机和四平公交集团内引起较大反响。1月21日上午。四平市公交集团相关负责人在四平市交通局会议室向华商报-二三里资讯介绍了情况。
近日。四平105路公交车司机给华商报-二三里资讯打电话说。对于105路公交车的情况。他们也有话要说。
1月22日上午。华商报-二三里资讯与105路公交车司机王先生。郑先生及杨某的亲属见了面。三人称。现在四平105路公交车已经到了生死存亡的关头。
这是怎么回事？
王某等三人介绍情况。
据介绍。四平105路公交车（原5路）共15台车。全是个体公交运营者。1988年初。经过层层审批。15台车主依法取得了105路公交运营资质。市行管部门为15台车建立了运营档案并颁发了营运证。
2013年客车更新。15台车车主自费将19座小客车更新为大型公交车。新车接回落籍时。四平市公交公司（现四平公交集团）给了几项优惠政策。动员15台车车主将新车落籍在四平市公交公司名下。并与15台车车主签订了8年运营协议。期限自2013年8月31日至2021年8月30日。可运营协议到期后。15台公交车的去留以及车主们的情况。却一直有争议。
四平公交公司的补贴分配方案。
关于2013年票价问题。三人说那不是涨价。是按照四平市物价局文件规定调整票价。调整票价与涨价性质不一样。
1996年3月12日。四平市物价局下发“四价字（1996）14号”文件《关于调整公共汽车部分路线零售票价和月票的批复》。批复第四条明确说：“五线（105路）小公共汽车票价调整为2元。”105路始发站是四平火车站。终点站是山门镇内公交场站。全程往返32公里。途径29个站点。2元票价也不是全程的。以四（平）梅（河口）铁路公铁立交桥为界。立交桥以北属市区内。票价1元。立交桥以南已出市区。至终点山门镇内公交场站2元。
但当时由于一些外部因素。调整票价的事没有实行。
四平市物价局文件。
关于高龄老人免费乘车补贴问题。三人称并不是大家看到的那么多。“2016年和2017年。我们的确得到过补贴。但并不多。其中2017年15台车补贴总额是95222元。每台车平均是6348元。自2018年至今。一分钱的补贴没有。这数据不是我们算出来的。是公汽公司提供给我们的。”
补贴分配明细表。
王先生等三人对华商报-二三里资讯说。之前的两篇报道他们都看到了。也希望让四平的老百姓倾听105路公交车司机们的心声：“不能取消105路公交车的经营权。否则将彻底切断15台车车主及家属们的唯一生活来源。这对15台车车主及家属等百十号人来说。是沉重的打击。希望政府和相关部门能够给与支持和理解。”
华商报-二三里将持续关注此事进展。
（华商报记者 王祥）
