今年不知干啥。漫哥不断被打脸。上次被赛那的销量给打了一巴掌。这次又给众泰甩脸。因为漫哥说众泰系的工厂几乎瓜分殆尽。吃瓜群众们的豪车梦圆不了了。谁知最近又看到消息说。众泰要残血复活。并且进化成纯电新势力了。
是这样的。凭借山寨保时捷。大众。奥迪等车型而名声大噪的众泰。因为口碑和质量都过于感人。以及没有国六车型更新。在2019年时陷入困境。经销商甚至无车可卖。后来宣布破产重整。工厂停的停卖的卖 。一直苟延残喘到去年年底。终于迎来一位救世主。江苏深商。
江苏深商是谁？根据媒体调查。它的母集团是深圳深商控股。由79家深圳重点民营企业共同投资成立。关键是2019年收购了汽车经销商庞大集团。一只脚便踏进了汽车领域。开始为造车布局。
而江苏深商。2020年成立以来都没碰过汽车生产类业务。说白了就是一个壳。这次参与重整众泰。一出手就是20亿。很明显是看中了众泰拥有的燃油车和新能源车双重生产资质。谋算这借壳造车。
众泰有了这20亿。不用掐人中都给活过来了。除了清偿债务。恢复自己的销售网络等外。穷得久宅在家啃方便面的众泰。终于也可以逛商场shopping一把。买买买！于是2月中的时候。就增资100%控股了上海君趣汽车科技有限公司。开始招兵买马进军新能源汽车市场。
而业界分析说。收购上海君趣其实算是个幌子。背后实际是看上了新势力博郡汽车的技术。君趣与博郡有着千丝万缕的关系。博郡汽车成立于2016年。是当年那超百家被调侃PPT新势力车企中的一员。截至2019年共融了6轮资。前5次融资金额不明。第六次则融了25个亿。
2019年为了获得生产资质。博郡和已经没什么作为的天津一汽夏利组建合资公司。那时。博郡都已经宣布自己打造了什么i-SP。i-MP。i-LP三大造车平台。首款车型iV6将在2019年正式量产。翌年第一季度就可交付。此外并规划了iV7。眼看“PPT车企”的调侃马上就可以打破了。
算盘都拨好了。可惜人算不如天算。根据博郡跟一汽夏利的协定。合资公司夏利指出土地。厂房。设备等资产作价。而博郡则要出现金20.34亿元。却因为种种原因。博郡到底都拿不出钱。一汽夏利发公告说只收到了1400多万就没然后了。最后这家合资公司自然也就宣告失败。走向清算。博郡也就此造车梦碎。濒临破产。其相关技术资产被转移到另外一家新公司。
而根据博郡和君趣高层人员错综复杂的交错任职关系。有理由相信众泰收购君趣。会牵涉到博郡的新能源汽车技术。为众泰在新能源战场的复活打下奠基。
虽然众泰口碑不咋滴。但早在2017年那会众泰的新能源也是有名有姓的。年度销量排名居国内第五。不过嘛。那都是些A0级的老头乐。漫哥就不揭短了嘿嘿嘿。
如今有钱有技术的众泰。正抓紧时间招兵买马。恢复元气。但说实在的。众泰想在新能源市场闯出个血路。还真不容易。如今已横着比亚迪。蔚来。小鹏。理想等销量破10万大关的品牌。还有小米。大牛等新军涌入。竞争不可谓不激烈。至于众泰还会不会为了吃瓜群众的豪车梦而继续派出皮尺部呢。就看它狗不狗了。
