轮胎扎胎或者爆胎。一般是要司机自己更换备胎。除非是女性拆不动没办法。不然等待救援。让别人来更换。实在太浪费时间。很多救援机构。还都不太爱去干这种小活。因为挣不了多少钱。还得出人出车跑一趟。那么更换备胎时。拆卸和安装轮胎螺丝都有什么讲究呢？
首先是拆卸。停好车拉起手刹。用轮胎扳手先把轮胎螺丝拧松。与常见螺丝一样。逆时针转是松。顺时针旋转时紧。螺丝拧松后再用千斤顶顶起。如果不拧松。顶起后可能会松不动。另外要按照对角线的顺序来松螺丝。螺丝全部拧掉。然后坏轮胎拿掉。挂上备胎开始锁紧。
最重要的是锁紧顺序。要按照对角线的顺序锁紧。并且不要一次性锁紧。如果螺丝顺序编号是1。2。3。4。5。那么锁紧顺序是1-3-5-2-4。一般分三次锁紧。一次先先用60%的力锁紧。再一次用80%-90%的力。然后放下千斤顶。轮胎着地后再100%锁紧。
为什么不能一次性锁紧？因为如果一次性锁紧。会出现受力不均匀。一侧受力大。另一侧受力小。轮胎的力主要集中在一侧。受力一侧的螺丝可能会受不了这么大的力而缩短寿命。导致强度下降。以后再紧固螺丝时。用力稍大可能就会断掉。
为什么不在车上就100%锁紧？首先是因为千斤顶可能会支撑不住。完全锁紧轮胎的力量比较大。车上临时用的千斤顶比较薄弱。容易把千斤顶压折。其次。如果是前轮。挂N挡轮子会随之转动。无法用力锁紧。挂P挡虽然不能转动。但是是靠变速箱内部P挡锁止棘爪锁住了。如果用力锁紧轮胎。变速箱内部棘爪会额外承受这巨大的力量。虽说不一定会弄坏。但总会有少许损伤。
换备胎做到上述注意事项。其他几乎没有任何技术含量。只要是力气够大。都可以自己更换。如果是女性力气小。拆不下来。可以呼叫救援。也可以请求别的驾驶员帮忙。
专注养车用车。学习更多知识请点击“了解更多”。关注“汽车百科”。每天都有一则汽车小知识。
