油价又要涨了。11月7日的国内第21轮成品油调价窗口。国内汽油可能会迎来今年第12次价格上涨。国内汽柴油零售价预计上调140元/吨。折算每升汽柴油上调0.12元。按照50升的家用车油箱计算。加满一箱油多花6元。
国内油价要涨了。但是。国际油价却在下跌。11月3日。布伦特原油期货主力日内跌幅达到1.01%。报95.19美元/桶。Nymex美原油期货主力日内跌幅达到1.00%。报88.43美元/桶。供需天平倒转是当前油价走势回调的主要因素。此外。美国的页岩油和OPEC组织的博弈。也在对国际油价产生影响。
为什么国际油价下跌了。国内油价却上涨了呢？难道真的像网友调侃的。原油降我不降。我跟原油不一样？
最大的原因是。国内成品油的调整机制有些复杂。因此。不会出现立竿见影的效果。
我国成品油价格是根据国际原油价格进行调整的。调整周期为每10个工作日一次。但是。调价的金额不到50元人民币每吨的时候。国内成品油的价格不作调整。未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。
另外。国内成品油价格还有天花板和地板价的限制。分别是130美元和40美元每桶。前两年。国际油价跌到谷底。再跌价的时候。国内油价却不再下调。就是因为已经达到了地板价。
而这次国际原油价格下跌。国内成品油的的价格却上涨。主要是因为。国内成品油的调价是按照10个工作日的平均涨跌幅来进行计算的。不仅要看一两天的价格波动。更要看10个工作日的平均涨跌。
除了这些原因以外。国内油价的成本里面还包括一些硬性成本。
比如说税收。国内汽柴油里面的税费有增值税。城市维护建设税。成品税以及地方教育费。税费是46%。你每次加300块钱的油。其中138元都是税费。
再比如说企业的运营成本。国内的加油站数量超五万台。其中三桶油的加油站占了很大的比例。这部分的建设成本。运营成本等。都是要算在油价内的。另外。三桶油的人员成本也比较高。2021年中国海洋石油的人均薪酬为54.39万元。中国石油和中国石化的人均薪酬分别为37.09万元。26.64万元。
总之。因为各种各样的原因。虽然国内成品油的价格是跟着国际原油走的。但是两者并非是严格挂钩。往往会出现很多“意外情况”。如果高油价让你实在是难以忍受。那就买台新能源车型吧。
