爱说车_新车刹车轮毂生锈正常吗(新车刹车轮毂生锈正常吗多少钱)

新车刹车轮毂生锈正常吗(新车刹车轮毂生锈正常吗多少钱)

更新时间:2022-12-18 22:04 出处:网络
刹车盘生锈是所有汽车的「通病」。并非国产汽车的问题

汽车刹车盘与轴头金属位置生锈。这是在正常不过的金属制品氧化还原反应的结果。不论是铁制品或不锈钢。在空气湿度较大的环境中都会出现“锈”;而且这些锈都会在正常刹车的过程中被打磨掉。轮毂辐条间隙中的黑红色粉末正是这些铁粉哦。

刹车系统材料

灰铸铁-HT250型

汽车刹车盘均采用上述标准的灰铸铁。轴头与轮毂固定的位置也是铁质材料。说明:「HT-250标准」相当于美标G3000型灰铸铁。材料本身是不存在什么差异的;所以不论国产合资还是进口汽车。其裸露在空气中的刹车盘。轴头或底盘位置都会生锈。那么什么是生锈呢?

知识点:生锈指金属制品与空气中的氧气与水。产生氧化还原反应的缓慢过程。空气中含有0.03%的水蒸气。在标准压力与湿度下。每1m³(立方米)的含水量约为「≤30.38克」。除了水蒸气以外空气中还有20.95%的氧气。这两种物质加在一起就是让铁生锈的“绝佳组合”了。不过在乘车环境中反应的速度会非常慢。如果空气湿度较大或在阴雨天气中会快一些。所以很多车辆在雨天后停放几天。刹车盘就会大面积生锈。

铁锈的类型

1:Fe2O3_三氧化二铁。 俗称铁红。这种铁锈的颜色为深红色或褐色。其特点为遮盖力与着色性非常牛。是可以当做染色剂使用。轮毂上的深红色或棕红色粉末正是铁红造成。清理的方式没有好办法;因为铁红既不溶于水也不溶于油性物质。最佳的清理方式就是用高压水枪冲洗。之后擦拭即可。

2:Fe3O4_四氧化三铁。俗称铁黑。顾名思义。这种铁锈的颜色是黢黑的。其特性与功用和三氧化二铁相同。清理的方式自然也不会有差异。不过轮毂的铁粉没有必要频繁清理。因为刹车盘的铁锈会不断生成。每一次驾车过程中又都会正常磨损;而且刹车盘与刹车盘本身也会“磨粉”。轮毂很难长时间保证清洁。

知识点:铁锈很容易被打磨掉。因为“铁红与贴黑”在生锈后都会出现膨胀。体积会有8倍的变化。然而刹车盘与刹车片的结合行程不会快速的调整。且附着力不够强的铁锈也扛不住高强度摩擦。而刹车盘是固定在轴头位置与车轮同速转速。汽车的减速实际是为刹车盘降速;这一过程需要很强的摩擦力。所以铁锈轻易就会被磨掉了。

总结:所有没有经过防锈处理(喷涂)的金属机件都会生锈。不论是刹车盘。轴头。底盘还是发动机油底壳。所以汽车生锈并不是很夸张的问题。优秀的车辆生锈问题不多只是因为防锈处理到位。比如在底盘位置全覆盖护板。并且喷涂「沥青涂层」隔离空气中的氧气与水。这种方式可以防止底盘生锈。然而刹车盘是不能做防锈处理的。除锈剂会造成摩擦力下降导致刹车失控。防锈涂层只需要正常刹车几次就会全部磨掉。所以刹车盘生锈不用在意。

编辑:天和Auto-汽车科学岛

责编:天和MCN

欢迎转发留言讨论。保留版权保护权利