斯汀格是起亚旗下首款性能轿跑。也是韩系车里性能以及操控最出色的轿跑之一！可惜的是这款轿跑推出以来并没有吸引大量买家。销量表现惨淡。近日。根据外媒的报道。起亚斯汀格或将因为销量不佳而被淘汰。未来不会有第二代车型！
起亚斯汀格的出现让许多欧美轿跑都感觉到了压力。因为斯汀格不但性能出色。而且操控也可圈可点。外观设计霸气十足！
但是因为起亚一直是一个偏向轿车和 SUV 车型开发的品牌。所以当斯汀格登场时。很多消费者都抱着怀疑的态度去看待它。更因为它的售价也并非十分有优势。所以斯汀格的销量从推出至今都不温不火。
日前。外媒Motor1透露出信息表示。斯汀格在2020年第一季度的销量相比2019年下跌了21%。而2020年3月份的销量相比2019年3月份的销量更是下滑了40%！销量原本就表现不佳。现在更因为新冠肺炎的关系。销量一落千丈。因此外媒就透露起亚斯汀格很可能会因销量不佳而被淘汰。未来不会推出第二代车型！
不但如此。起亚的设计师 Gregory Guillaume 也透露。虽然斯汀格在各个方面都非常强悍。除了是起亚的性能代表车型以外。它也是韩系轿跑的代表之一！不过厂家希望斯汀格能够在销量与经济效益上取得成功。并不是只靠性能维持下去。而斯汀格的表现不如起亚所预计的好。虽然目前原厂还未确定这一信息。但从多个角度来看。起亚斯汀格被淘汰的几率非常高。
起亚斯汀格分别搭载了2.0T涡轮增压发动机以及3.3T V6双涡轮增压发动机。前者拥有256马力/353牛米。
而被车迷们津津乐道的3.3T V6双涡轮增压发动机拥有370马力的最大功率。峰值扭矩为510牛米。0-100km/h加速仅需4.9秒。最高时速可达270km/h。
两款发动机都搭配8AT变速箱。并提供后驱和四驱车型让消费者选择。其中3.3T车型的性能表现不但足以攀比许多欧系轿跑。甚至有的欧系性能车都不及斯汀格那么强！
而且它不仅动力性能表现突出。后驱车型的调校也颇为均衡。后轮的随动性较为突出。因此驾驶起来颇为灵活！
虽然。斯汀格很可能不会有第二代车型。但它中期改款车型的消息在前段时间被曝光。新款车型将搭载最新的2.5T和3.5T发动机。这两款发动机都是现代集团最新研发的。
其中2.5T发动机最大功率为310马力。峰值扭矩为422牛米；3.5T发动机的最大功率为406马力。峰值扭矩为530牛米。在动力方面它得到了较大幅度的提升。其加速性能也将有更突出表现！
写在最后
起亚斯汀格在2017年的广州车展正式以进口车的身份引入国内。售价区间为27.98-31.98万元。比较遗憾的是进入国内的车型仅有2.0T车型。具备性能优势的3.3T车型并无引入。
但斯汀格在国内和海外市场都没有掀起太大的波澜。编者认为这与起亚的品牌溢价能力不足有较大关系。在中大型四门GT这一细分市场内。德系的宝马。奥迪品牌占有大量市场份额。而斯汀格3.3T车型的价格并没有和德系豪华车型拉开差距。因此市场表现一直是叫好不叫座。而这款高性能的韩系车很可能将走向停产。确实让人惋惜！
